据了解，南大梁高速公路大竹段总长33.29公里，起于华蓥山隧道大竹渠县分界点，止于大竹县石桥铺镇川渝界，概算投资28.6亿元。其中，全程有控制性建设工程三处。作为控制性工程之一的红花湾枢纽互通与达渝高速衔接，其互通主线、闸道等路基工程基本完成，桥梁施工已全部完成，路面施工水稳层已铺完，正进行油面铺筑。接下来，将进入绿化设施、排水设施等一系列附属工程的完善，预计在2015年三四月份能完成该互通全部工程。
据介绍，该控制性工程路段数以重点工程、全长8156米的华蓥山特长隧道有瓦斯、硫化氢、采空区、断层破碎带、岩溶等10多种不良地质条件和特殊岩土，工程建设条件十分复杂，是南大梁项目全线技术难度最大、投资最多、安全风险最高的单体工程。
为了克服施工难题、推进工程建设，高速公路施工方安装了煤矿瓦斯监控系统，监测隧道内瓦斯、有毒有害气体和可燃气体；一旦气体超标，系统就会自动报警，就能立即通知里面的工人撤离施工现场。如今，华蓥山隧道大竹段左洞掘进约4020米、右洞掘进约4037米，完成投资1.3亿元，已完成任务的94％；隧道出口的左洞剩400米、右洞剩300米，将在2015年春节前完成建设任务。
南大梁高速简介：
南（充）大（竹）梁（平）高速公路是国家高速公路网张家界至南充高速公路（国高网G5515）重要组成部分。项目路线起于南充市高坪区谭家沟，经蓬安、营山、渠县、大竹，止于大竹县石桥镇川渝界，与重庆梁平至忠县高速公路相接。其中南充至渠县段于去年12月28日正式建成通车。何其伦记者赵权军
