据悉，新药湖特大桥于2012年11月开工建设，全长9100米。结合交通量大、货车比重高的特点，项目采用了对原桥进行必要维修加固后小车利用原桥双向4车道通行，两侧各新建3车道桥梁供货车通行的改扩建方案，由双向4车道改为10车道。
由于大桥横跨锦江，地处水域面积大多为珍珠养殖湖，经济价值高，协调难度大，围堰筑岛难，水中桩占到总桩数的百分之七十。同时，因受临时用电难、材料设备进场难、安全风险高、场地狭小等因素制约，施工极其困难。对此，中铁十三局集团公司b1、b2标合同段引进了新式大功率旋挖式钻孔机，拉通了施工专用电力线路，统筹安排桩基、墩柱、墩帽、大梁预制和安装，形成施工流水作业，开展劳动竞赛，加快了施工进度，如期完成各节点目标任务，创造了单标段月预制360片箱梁和连续3个月预制与安装梁板各1080片的施工速度。
