这时的拥堵，是为了以后不堵。昨日，重庆晚报记者来到现场为你打探工程情况。在右侧车道护栏上，已搭上钢架。施工人员介绍，这是削山开洞的防护工程。原来，中梁山隧道扩容改造，是在保留现有双洞4车道隧道的基础上，在两侧再各打一个平行隧道，形成4洞8车道。
中梁山隧道扩容改造工程，全长8.9公里，不仅限于新老隧道本身，两端线路还要延伸改造(西起成渝高速含谷立交，东至二郎立交)，它是整个成渝高速公路 扩容改造的控制性工程。施工方中铁十一局相关人士透露，预设工期为3年半。也就是说，要到2018年上半年才能建成投用，这比之前预计2016年底建成延 后了1年多。
