据悉,共玉公路野马滩1号大桥由中铁二十局集团二公司共玉项目部施工,该桥处于海拔4200米的青藏高原腹地的河滩内,全长507.4米,全桥桩基孔径布置为1.4米至1.5米不等孔径,最大孔深28米,基础工程设计为钢筋砼满灌,墩柱为实心墩柱。
目前,该项目部单幅45公里的管区五座桥梁194根钻孔桩桩基工程施工进入攻坚战,已通过第三方检测的桩基质量合格率100%。
据悉,共玉公路野马滩1号大桥由中铁二十局集团二公司共玉项目部施工,该桥处于海拔4200米的青藏高原腹地的河滩内,全长507.4米,全桥桩基孔径布置为1.4米至1.5米不等孔径,最大孔深28米,基础工程设计为钢筋砼满灌,墩柱为实心墩柱。
目前,该项目部单幅45公里的管区五座桥梁194根钻孔桩桩基工程施工进入攻坚战,已通过第三方检测的桩基质量合格率100%。