“让我们有了‘千里眼’的是现场管理信息化系统。”6月24日，麦喀高速公路项目代建指挥部副部长陈武林介绍。
这套系统包括沥青路面数字化施工实时动态检测系统、泡沫混凝土处理软弱地基高填方路基、桩基成孔电子检测等技术，其中，沥青路面数字化施工实时动态检测系统是首次在新疆使用。这套系统可全程监控施工质量和施工效率，涵盖路面施工中沥青改性站、混合料拌合站、混合料运输、路面摊铺、路面压实等各环节。
麦喀高速公路项目总里程177.842公里，起点位于喀什地区麦盖提县希依提墩乡，终点位于喀什绕城高速公路，连接G315国道及S213、S215等多条区域主干线，是喀什地区公路网规划中的快速干线通道，对构筑新疆高速公路网、加强内地与中亚及欧陆间的联系和推进国际合作等具有重要意义。沥青路面数字化施工实时动态检测系统等先进技术的使用，为麦喀高速公路项目的建设带来了现代科技的新浪潮。
“现场监控只要有网络，管理人员拿个ipad就可以上网直观地监控。项目办通过电脑对施工标准和施工流程设定后，系统就能严格按照施工标准进行质量判断，让每个环节的所有指标用数据说话，避免后期出现质量问题。”麦喀高速公路项目第二合同段项目经理赵友权说。
陈武林说，数字化施工也提高了施工效率，统计资料证明，数字化施工技术使工程总质量成本下降25%。
