呼和浩特二环快速路建设进展顺利

   2014-06-25 中国路桥网8520
核心提示:  目前,内蒙古呼和浩特市二环快速路建设项目已全线开工,各标段施工进展顺利。  建设呼市二环线快速路,是呼市十二五规划的
   目前,内蒙古呼和浩特市二环快速路建设项目已全线开工,各标段施工进展顺利。

  建设呼市二环线快速路,是呼市“十二五”规划的一项重点工程,是市委市政府高度关注、广大市民期盼已久的民生工程。该二环快速路全长61.31公里,总投资约 115亿元,是呼市近10年来基础设施投资最大工程项目,计划2014底主线完工并通车。二环快速路建成后,将有效保证车辆连续快速通行,提高地面交通效率,降低出行时耗,从整体上提高城市交通可达性。同时,因二环快速路与市区各主要通道、近郊区、主要对外公路相连接,因此,道路建成后将完善市内交通与市际交通的有序衔接,扩大城市的辐射吸引能力,更能提升城市区位优势。
 

 

桩基开挖施工

 

繁忙的拌合站

 

制樑厂一角

  整个二环快速路工程项目划分为13个标段,由11家施工单位负责施工。自2013年6月各施工单位相继开工以来,得到各级政府和广大市民的关心和支持。市建委、市政管理局、质检站、安检站等部门领导靠前指挥,深入施工现场指导帮助,积极协调处理施工中遇到的各种困难与问题。中国铁建十六局、中交一公司、中国二冶、上海市政、江西路桥等施工单位,为共同打造让政府放心、领导安心、群众欢心的“三心”工程,形成合力,克服困难,奋力拼搏,捷报频传。尤其是上场最晚、至到2014年5月1曰正式开工的中国铁建十六局集团,更是彰显“铁军”风采,一路赶超,奋勇争先,后来居上,成为全线“标杆”。

  中国铁建十六局集团承担标段位于呼和浩特市西二环和北二环,线路全长19.73公里,工程投资约27.86亿元。工程采用地面快速路+地面辅道敷设形式,主要路口采用主线跨线或立交桥。地面段主线双向8车道,辅道双向6车道,主线设计时速80公里,辅道双向6车道,设计时速40公里,道路断面宽度76米,两侧绿化带宽度各27米。

  中国铁建十六局集团全体参建人员,在指挥长邱军、党工委书记郭亚杰的模范带领下,以“兑现合同承诺,留下时代精品,展示铁兵风采,造福呼市人民”为目标,奉行“超常规、不违规、全面工作争第一”的精神,积极开展百日大干、技术创新、岗位标兵等竞赛活动,调动了参建员工的积极性,加快了施工进度,目前已完成工程总量的30%。他们并将“安全、文明、绿色、环保”作为企业追求的永恒主题,切实加大施工管控,确保了安全生产和工程质量,加大投入,重视环保,坚持文明施工,努力打造绿色精品工程。由其承建的呼哲路跨线桥成为全线“样板工程”,6月23日,市建委组织全线各施工单位领导等100多人到现场进行观摩学习。

 
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