如此一来，白天的时候夜光漆储存光能，晚上再放出来，不仅可以省电，也可以大幅减少路灯的成本。夜光标记线只是 Studio Roosegaarde 设想中的多种"智慧化未来公路"的一环，其他还有电动车用的无线充电专用道、会感应车辆经过，只照亮车子前方路段的路灯、或是会感应温度，在太冷或太热的路面上显示图案警示的路面等，不过目前真正实现的就只有这短短的 500 公尺路面而已，今后能否大面积普及还值得期待。
如果公路上的标记线会自已发光的话，该有多炫呢？Studio Roosegaarde不光是想而已，还真的将它付诸实现，将荷兰Oss附近N329公路的一段500公尺长的路段用夜光漆画上标记线，取代路灯。
如此一来，白天的时候夜光漆储存光能，晚上再放出来，不仅可以省电，也可以大幅减少路灯的成本。夜光标记线只是 Studio Roosegaarde 设想中的多种"智慧化未来公路"的一环，其他还有电动车用的无线充电专用道、会感应车辆经过，只照亮车子前方路段的路灯、或是会感应温度，在太冷或太热的路面上显示图案警示的路面等，不过目前真正实现的就只有这短短的 500 公尺路面而已，今后能否大面积普及还值得期待。
如此一来，白天的时候夜光漆储存光能，晚上再放出来，不仅可以省电，也可以大幅减少路灯的成本。夜光标记线只是 Studio Roosegaarde 设想中的多种"智慧化未来公路"的一环，其他还有电动车用的无线充电专用道、会感应车辆经过，只照亮车子前方路段的路灯、或是会感应温度，在太冷或太热的路面上显示图案警示的路面等，不过目前真正实现的就只有这短短的 500 公尺路面而已，今后能否大面积普及还值得期待。
