该项目于2013年6月由国家发改委批准立项,是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置组成的项目群。项目技术含量高,投资规模大,建设规模和难度创宜昌公路自主建设历史之最。
根据初步设计批复,香溪长江公路大桥起自秭归县郭家坝东侧,接省道255线,止于归州镇香溪河西岸的向家店,复接省道255线,全长5.617公里。其中,跨长江大桥长0.805公里,香溪河大桥长1.058公里,两岸接线长3.754公里,项目概算20.99亿元,项目总工期4年(自开工之日起计算)。全线采用一级公路标准建设,设计时速60公里,路基和桥梁宽度23米。跨长江大桥采用主跨498米中承式钢箱桁架拱桥方案,香溪河大桥采用主跨470米双塔双索面组合混合梁斜拉桥方案。
目前,香溪大桥建设指挥部正按照初步设计批复要求,组织国内权威桥梁专家对大桥关键技术进行技术论证,并将论证结果上报交通运输部。同时,迅速启动招投标工作,力争项目尽早开工建设。