据西藏自治区交通运输厅介绍，由于连续降雨及小型地震影响，4月13日上午8时50分，通麦至105改建项目距通麦6公里一处上边坡发生塌方，经当地警方及参建单位现场排查，发现坍塌后的上边坡形成大型危石(约80至100厘米的裂缝)，存在重大安全隐患。
据介绍，13日下午，经抢通部门进行危石爆破排险后，坍塌量约1000立方米，最大石头直径7米，需再次爆破清理。当日，鉴于塌方仍在持续，当地安排交通警示、截流措施，滞留的近300辆车、1000人得到了妥善安置，并于14日上午交通恢复后疏散。
此次塌方位于川藏公路“天险”(国道318线102滑坡群和通麦至105道班段公路)路段，泥石流、塌方频发，去年8月该路段通麦大桥垮塌，经月余抢通。日前正在修建的通麦特大桥主索塔成功封顶，为今年年底实现全桥贯通奠定了基础。
西藏官方介绍，国道318线102滑坡群和国道318线通麦至105段公路是川藏公路西藏境内规模最大的灾害路段，尽管历年来投入了大量的人力、物力进行保通，但地质病害仍频发，交通经常中断，行车条件较差，成为川藏公路最严重的“卡脖子”路段。
据介绍，该路段整治改建工程于2012年开工，涉及多条隧道和多座桥梁，建设工期为36个月，工程完工后川藏公路将全线通沥青(水泥)路面。
