绵阳青莲大桥恢复通车 维修加固九个月

   2014-03-18 中国路桥网 5140
核心提示:  青莲大桥终于通车了,今后往返绵阳和江油再也不用绕道了!16日上午11时许,封闭式维修加固九个月的绵江快速通道青莲大桥正式交工通
   “青莲大桥终于通车了,今后往返绵阳和江油再也不用绕道了!”16日上午11时许,封闭式维修加固九个月的绵江快速通道——青莲大桥正式交工通车,让过往驾乘人员高兴不已。

  据介绍,通车初期,通行车辆必须按指定单行道路线行驶,且时速不能超过20公里,不能超车,严禁超重超限车辆通行。据交发集团负责人介绍,绵江公路九岭收费站暂不恢复对过往车辆收取通行费,相关部门正在抓紧研究全市新型收费模式。

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  青莲大桥即盘江大桥。

  盘江大桥原名为老青莲大桥,是老绵江(绵阳至江油)公路主要桥梁。2013年7月9日,四川地区发生强降雨,导致该桥共有的3拱,已垮掉2拱,仅剩河左岸一拱还在。在江水的不断冲刷下,最后三分之一也在下午被完全冲毁。

  最高检挂牌督办四川盘江大桥垮塌事故 七名官员被查

  由高检院挂牌督办的四川省江油市盘江大桥垮塌事故案中,包括7名官员在内的10人涉嫌滥用职权、玩忽职守、受贿和行贿犯罪被检察机关立案侦查。案件除了涉及交通管理部门外,还涉及城建、地税、经济开发区等多个部门。

  2013年7月9日11时许,四川省江油市政府投入500多万元加固维修的盘江大桥在启用后不到5天就因洪水垮塌,事故造成6辆汽车坠入水中,5人死亡、7人失踪。事故发生后,高检院将其作为重点案件挂牌督办,并要求四川省检察院迅速介入事故调查,严查事故背后是否存在“豆腐渣”工程及相关渎职犯罪等行为。四川省检察院会同绵阳市检察院成立专案组,深挖事件背后的渎职等职务犯罪线索。调查发现,盘江大桥维修加固工程中存在借牌中标、非法分包、无证施工、监管不到位、未按规定验收等问题,导致工程偷工减料、不按设计图施工,盘江大桥存在严重的安全隐患。

  检察机关已依法对涉嫌犯罪的绵阳市交通局公路管理处处长周兴等10人立案侦查,案件除了涉及交通管理部门外,还涉及城建、地税、经济开发区等多个部门。检察机关同时将涉嫌工程重大安全事故罪的案件线索移交绵阳市公安机关。

 
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