为了保证断交封闭施工期间的区域交通正常运行，有关部门制订了车辆分流绕行方案。期间，京港澳高速京石段京冀界主线站至廊涿枢纽互通段（K45-K66）进京方向禁止通行，出京方向正常通行；廊涿枢纽互通至新乐互通段（K66-K237）双向禁行；新乐互通至石家庄段（K237-K267）双向正常通行。北京至石家庄间的来往车辆，可选择绕行G5京昆高速公路、G45大广高速公路、G18荣乌高速公路以及保沧高速公路、保阜高速公路、廊涿高速公路和G107国道等。
断交封闭施工期间，部分收费站和匝道将实行封闭，具体情况是：
1、双向封闭9处收费站，包括：影视城收费站、高碑店收费站、定兴收费站、徐水收费站、保定收费站、保定南收费站、清苑收费站、望都收费站、定州收费站。
2、单向封闭3处收费站，包括：涿州收费站东侧站口、涿州北主线站进京方向收费站口，新乐收费站进京方向站口。
3、封闭3处转向G4京港澳高速京石段的枢纽互通立交匝道，包括：廊涿京石枢纽互通立交、保津京石枢纽互通立交、保沧京石枢纽互通立交。
同时，涿州互通收费站石家庄方向正常通行；新乐互通收费站石家庄方向正常通行，廊涿京石枢纽互通立交由G4京港澳高速京石段转向廊涿高速的匝道正常通行。
据河北省交通运输厅有关负责人介绍，有关方面对于实施断交封闭施工十分慎重。由于京石高速公路建成通车较早，大部分下穿通道设计标准过低，着眼于未来经济社会发展的需求，此次改扩建需拆除重建或新增大量通道和桥涵，并进行路面挖除，对现有护栏进行拆卸，因此对行车安全会产生较大影响。据此，交通运输部门组织专业设计单位反复调研、测算，广泛征求过往司乘、高速交警、高速路政和地方交通管理部门意见，并河北省政府同意，最终才采取了这一措施。
京港澳高速公路是国高网的重要组成部分，是国家重要的南北交通大动脉，其中京石段是冀中南地区联系北京、沟通东北、华北等地区最重要的通道。该路运营18年来，在服务河北乃至全国经济社会发展方面起到了重要的支撑作用。近年来，随着经济的快速发展，交通运输需求迅猛增长，该路段车流量已大大超过原设计能力，急需扩容改造。为此，经国家发改委和河北省政府批准，改扩建工程于2012年9月28日启动，工程完工以后将达到双向八车道标准，计划于2015年6月30日前竣工通车。
