去年全省交通投资实现高位增长，完成公路水路固定资产投资858.6亿元,同比增长40.2%。
通过成功举办高速公路项目招商引资推介会,签署各类协议20项1536亿元,为贵州省高速公路建设史上单次最大引资额度。
通过BOT+EPC、BOT+EPC+政府补助、融资+合作建设等模式,已建、在建BOT项目18个1398公里、总投资1427亿元。利用多种方式融资762亿元,同比增长79%,创历史最佳水平；直接融资等多元化融资到位170亿元,首次实现零突破。贵州高速公路集团有限公司成为国家开发银行全国15家重点客户之一。
这得益于贵州省交通部门以要素多样化推进交通筹融资改革。
在资本金筹集上,由省市共同筹集分担,形成了上下一心支持项目建设的良好氛围。
由省级高速公路投资企业与地方政府共同组建高速公路建设融资平台,把地方政府融资平台变为省级经营性融资平台,实现了地方业主项目的融资合法化,解决了地方融资平台不能贷款的问题。通过融资平台整合省级和地方资产,挖掘地方潜力开展融资,在地方政府的支持下,采取以土地换资金、以资源换资金等方式,将高速公路建设贷款抵押、质押资产延伸至房地产开发等领域。
2014年,贵州省交通运输厅将进一步深化投融资体制改革,走多元化筹集资金的道路。改变政府补助、贷款修路单一模式,加强投融资平台建设,拓展产业发展空间,增强社会各类资金吸纳能力；创新筹融资模式,积极推进股权投资、租赁融资、债券以及资产证券化筹资,促进融资主体多元化；创新招商引资模式,推进高速公路经营权向社会资本开放；深化省地融资合作,探索交通建设与土地、旅游、矿产等资源捆绑开发,稳步拓宽投融资渠道。
