为有效开展公路水路安全联防工作，山西省交通运输厅按照交通运输部和山西省综治委的统筹安排，及时成立了公路水路安全联防工作领导小组，并从2012年开始，将公路水路安全联防工作纳入省厅社会管理综合治理工作要点和目标责任考核范畴。各市交通运输局和厅直相关单位也成立了工作领导组，明确了职责任务以及责任单位和责任人，制定了公路水路安全联防工作方案、工作制度等，确保了公路水路安全联防工作有计划、有步骤地实施。
公路部门创新公路安全联防工作模式，协调各市出台了公路安全联防路政共管办法，分局、公路段与村委、乡（镇）、县（市、区）签定路政共管责任书，定期考核，大大提高了公路安全联防的力度和成效。运管部门制定出台了《山西省汽车客运站“平安车站”创建活动方案》、《山西省“平安车站”创建活动考核评分标准》，积极推进“平安车站”创建工作。高速部门建立了与地方政府及公安、交警等部门的安全联防联席机制，形成了共同打击和制止各类破坏高速公路防护设施的网络化管控体系。海事部门以“平安交通”创建活动为抓手，严厉打击破坏航道基础设施行为和通航航道内的非法采砂活动，进一步提升全省通航航道、航线标志、渡口码头、营运船舶的安全防范能力。
交通部检查组在听取山西省交通运输厅、山西省公路局、山西省运管局、山西省高管局、山西省地方海事局的工作汇报后，又赴晋中市实地查看了晋中公路分局监控中心、108国道路域环境整治情况、祁临高速“平安公路”创建及危化品救援演练情况，并与晋中市交通运输局和晋中公路分局进行座谈，就进一步做好护路护线联防工作等征求了意见。
交通部检查组表示，山西省公路水路安全联防工作虽然起步较晚，但推进扎实、开局良好，特别是对公路水路安全联防工作和业务工作的关系认识准确到位，做到了紧密结合，避免出现“两张皮”，同时探索建立了联防协作机制，抓住了工作的要害，这些经验都值得借鉴。对下一步公路水路安全联防工作，部检查组指出，要更加重视基础性管理，建立和完善基本台账、会议制度、检查材料汇总及工作机制等；要充分发挥地方政府的主体作用，进一步调动地方政府的积极性。
