蓟汕高速公路天津空港经济区段全长3.56公里，是蓟汕高速公路天津段的先导段工程。为全面提升高速公路的服务水平，该工程首次应用了多种智能化技术手段，全线安装了智能化监控及信息服务装置，能及时采集并传输路面通行状况及相关数据，发布路况提示及服务信息。它的开通，将大大改善空港经济区的对外交通环境，进一步提升空港经济区招商引资、开发开放的载体功能。
蓟汕高速公路天津段将是天津绕城高速公路的重要组成路段，并与津蓟高速公路、荣乌高速公路构成天津市域“九横五纵”骨架路网中的“五纵”之一。
蓟汕高速公路天津段工程全长41.5公里，已于2013年年底开工建设，预计2015年建成通车。该高速公路空港经济区段工程北起港城大道，向南跨越京津塘高速公路、津北公路后与津滨高速实现互通立交，全长3.56公里，也是蓟汕高速公路天津段的先导段工程，按照双向八车道高速公路技术标准建设。
为全面提升高速公路的服务水平，本工程首次应用了多种智能化技术手段，全线安装了智能化监控及信息服务装置，能及时采集并传输路面通行状况及相关数据，发布路况提示及服务信息。据介绍，蓟汕高速安装了智能监控设施，利用摄像采集和电子显示屏对路段交通事故进行全程监控，遇到事故或是车流拥堵状况等情况，将第一时间准确记录下实时状况，通过信息发布系统对道路状况进行发布。
蓟汕高速公路空港经济区段与津滨高速公路保持一致，均为客运专用通道，禁止货车通行。并在空港经济区站设置了4进6出收费通行车道，其中含2进3出ETC车道。
