11月23日上午11时,昌九改扩建通远段A1标庐山南互通跨线桥施工现场人潮涌动,激战正酣。伴随着人们的喝彩声,箱梁稳稳架设在盖梁之上,庐山南互通跨线桥第一片梁顺利架设成功,这也标志着该标桥梁施工工作又迈入了新的阶段。
该桥全长128米,桥面净宽15.5米,荷载等级为公路I级,桥梁上部结构采用4跨30米预应力砼连续小箱梁,全桥共一联,两桥台处设80型伸缩缝。下部结构采用薄壁墩,肋式台,挖孔桩基础,其中第二跨预制箱梁直接跨过原昌九高速公路。为了保证桥梁架设的顺利进行,项目部精心组织技术人员在施工现场对施工队进行了详细的技术交底,联合交警部门实行交通临时管制,并采取周密的安全措施,确保安全施工。自项目开工以来,在项目办、总监办的关心和指导下精心部署,科学管理,合理安排施工,经过全体参建人员的共同努力,克服重重困难,抓时间,抢进度,终于完成了大桥的下部结构施工。
该桥全长128米,桥面净宽15.5米,荷载等级为公路I级,桥梁上部结构采用4跨30米预应力砼连续小箱梁,全桥共一联,两桥台处设80型伸缩缝。下部结构采用薄壁墩,肋式台,挖孔桩基础,其中第二跨预制箱梁直接跨过原昌九高速公路。为了保证桥梁架设的顺利进行,项目部精心组织技术人员在施工现场对施工队进行了详细的技术交底,联合交警部门实行交通临时管制,并采取周密的安全措施,确保安全施工。自项目开工以来,在项目办、总监办的关心和指导下精心部署,科学管理,合理安排施工,经过全体参建人员的共同努力,克服重重困难,抓时间,抢进度,终于完成了大桥的下部结构施工。
截止到发稿时,该桥第二跨的箱梁架设工作还在顺利进行中,预计12月份将会完成所有架设任务。