10月28日16时整，九江长江二桥及北引道工程与同步建成通车，标志着福银高速公路鄂赣省际过江“瓶颈”全面打通，对于完善国家高速公路网络，推动长江中游城市群建设，打造黄金“中三角”具有重要意义。
自9月11日以来，省交通运输厅黄黄管理处把开通运营九江长江二桥作为重要政治任务，与九江长江二桥北引道指挥部深入沟通、紧密配合，克服了时间紧、任务重等一系列困难，抓时间节点，抢工作进度，在短短的一个多月时间内全面完成了开通各项筹备工作，确保了九江长江二桥北引道如期开通。
正式开通以来，通行九江长江二桥北引道主线收费站（黄梅南站）的车流密集、秩序井然，运营状况良好。在后续的运营管理中，黄黄管理处将把九江长江二桥北引道作为湖北的新窗口、新形象、新名片运营管理好，最大限度地发挥其社会经济效益，进一步巩固鄂东高路区域一体化管理格局，为“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”夯实联通中东部的桥头堡。
九江长江二桥由江西、湖北共同投资建设。项目包括江西段福银高速连接线11.474公里、跨江大桥5.53公里、湖北段连接线8.189公里，建设总里程为25.193公里，采用双向六车道高速公路标准建设，总投资44.78亿元。该桥主塔高达240多米，相当于80多层楼高。九江长江二桥的开通，对于破解鄂赣省际交通“瓶颈”，消除“南北第一堵点”将发挥根本性作用。
