未来5年，莫斯科将史无前例地投入1.8万亿卢布（约合540亿美元）用于修建公路及铁路等基础设施。
据莫斯科Konstantin Lyashkevich的区域公路管理机构负责人透露，这些资金将来自俄罗斯联邦政府、莫斯科市政府及其地方政府，以及私人投资者。这些资金主要用于公路及铁路等交通设施的改善，如新建地铁线路、机场、立交桥、大型卡车停车场等等所有需要改善的交通基础设施。
据介绍，在这些项目中，最大、最昂贵的基础设施项目是莫斯科中环线公路。这条收费公路的建设将使庞大的莫斯科环城公路变得更加完善，其平均每公里的造价为10亿卢布，主要路段预计于2018年竣工，以便解决莫斯科周边地区的交通压力。这也是莫斯科市政府计划内的首要任务。
不过，这条高速环线公路工程因造价昂贵而备受指责。据有关人士介绍，该条高速路是六车道，与伦敦过去建设的环城路长度和费用都大致相当。
据报道，俄罗斯联邦政府及莫斯科市政府还计划改善铁路基础设施，将单独建设5条铁路线，以便完善现有的客运及货运网络。
另外，铁路及公路的交叉点改善也是该计划的重要项目。在莫斯科现有的铁路及公路交叉点，大多数都是用门式堵截车辆穿越，这样的做法往往让车流高峰时堵车要堵上三个多小时。所以，在一些老城区的交叉路口改建项目要耗资700亿卢布，到2018年莫斯科有16处最糟糕的交叉路口要改建成多层立体交叉路口。
另外，由于新铁路正在计划建设中，所以类似的交叉路口在莫斯科将增加到40处。
