新建杭绍甬高速公路线位方案通过论证

   2013-08-06 中国路桥网 5300
核心提示:  浙江首条高速公路杭甬高速,一直是省内最繁忙的高速之一,尽管从双向六车道改扩建至双向八车道,但交通压力依旧很大。  于是,再造
   浙江首条高速公路杭甬高速,一直是省内最繁忙的高速之一,尽管从双向六车道改扩建至双向八车道,但交通压力依旧很大。

  于是,再造一条杭甬高速公路,被提上了议事日程。

  区别于现有杭甬高速叫法,新建的这条路叫杭绍甬高速公路。杭州市交通局规划设计处说,杭绍甬高速公路的线位方案论证报告,近日已通过省交通运输厅组织的专家评审。项目推荐线位方案,沿钱塘江南岸、杭州湾沿线走,今后大家走在这条高速上,可一路欣赏到江景、海景。

  根据线位方案,杭绍甬高速全长约161公里,利用杭州湾大桥南接线约24公里;其中杭州段长约9公里,绍兴段长约29公里,宁波段长约123公里。

  路线起点为钱江通道南接线附近,但具体定在哪个位置还没确定;终点设在柴桥枢纽衔接穿山疏港高速公路、六横公路大桥。按双向六车道高速公路建设。

  市交通局规划设计处梁处长说,对杭州、绍兴、宁波三地市民来说,杭绍甬高速建成后,可为现有杭甬高速公路分流;同时可作为杭州至舟山的第二快速通道,方便旅客往返。

  该项目前期工作近日已经启动。接下来,市交通局将着重对方案进行细化。

  比如起点定在哪里,目前有新湾起点、党湾起点、益农起点三个方案,都在钱江通道南接线附近,但选哪个还要论证。

 
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