由吉林省交通运输厅组织编写的《复合固结土路面基层、底基层设计施工技术指南》（试行）最近获准发布。
该技术是以新型工程材料土质固化剂和常用的土工结合料（水泥、石灰等）将土固结形成半刚性材料。该技术的应用能够实现就地取材，可大量减少常用的沙砾、碎石的用量，从而实现节约资源、降低工程造价的目的。据悉，“复合固结土路面基层、底基层应用技术”在吉林省已得到广泛应用，累计修建包括一级、二级在内的各级公路400多公里。经验证，所修筑公路整体强度高，耐久性好，尤其水稳定性和抗冻融效果显著。几年来，修成的各级公路路基、路面完好无损，取得了很好的应用效果。
