江西高速路现车流高峰 高速公路“不高速”

   2013-04-05 中国路桥网 6010
核心提示:  4月4日,高速公路首次在清明小长假实行免收7座(含)以下小型客车通行费政策。当日,记者驱车省城附近高速公路和国(省)道,发现高速公
   4月4日,高速公路首次在清明小长假实行免收7座(含)以下小型客车通行费政策。当日,记者驱车省城附近高速公路和国(省)道,发现高速公路因车流量大导致通行缓慢,而国(省)道车辆寥寥无几、畅通无阻。

  当日早晨7时,记者从南昌市红谷滩驱车前往生米镇,发现从丰和立交处车辆就排起了长龙,车辆只能跟着车流缓慢移动。从长堎互通到昌西南收费站,车速一直保持在40公里/小时。8时10分,从长堎互通往九江方向,道路通行状况更加糟糕,从长堎互通到新祺周收费站出口30公里的路程,用了1小时。在福银高速公路新祺周收费站出口,聚集了大量小型客车。省高速集团新祺周收费所副所长谌卫东介绍,从早晨7时半开始,收费站车流量逐渐增多,收费站安排了12名工作人员在现场疏导交通。由于高速公路行车速度快,普通公路等级低,使得高速公路与普通公路连接处形成一个“瓶颈”,车辆积压较多。

  与高速路不同的是,从105国道返回南昌,一路上车辆较少,比较畅通,车速基本保持在60公里/小时。当日,昌九高速公路的车流高峰持续到13时才有所回落,出口车流量同比增加了12%。

 
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