3月26日，昌九高速改扩建通远段A1标互通A匝道AK0+834.6跨线桥挖孔桩护壁成孔，为该跨线桥的桥基础施工奠定了坚实的基础。
该桥位于庐山收费站西南，该处硬岩的复杂地质条件以及孔内开挖条件差、强度大、造价低等不利因素为人工挖孔的开挖带来了极大的难度，项目部获悉情况后积极与施工队伍进行协调并制定了详细的技术施工方案，在克服了炸药审批难、爆破现场条件复杂等困难后，终于完成了挖孔桩的护壁成孔工作，为桩基顺利浇筑赢得先机。该桥全长128米，桥面净宽15.5米，荷载等级为公路I级，桥梁上部结构采用4跨30米预应力砼连续小箱梁，全桥共一联，两桥台处设80型伸缩缝。下部结构采用薄壁墩，肋式台，钻孔桩基础，其中第二跨预制箱梁直接跨过原昌九高速公路。
据悉，该桥将于2013年7月底完工。该桥的建成，对于实现通远段方便快捷的交通中转、减轻交通压力有着重要意义。
