据了解，虹梅南路越江隧道北起闵行区虹梅路，南至奉贤区金海路，总长5.26千米，其中圆隧道段长3.39千米，工程投资额近30亿元，是目前上海在建最大的市政项目，也是黄浦江底最长的公路隧道。
目前，这项工程在克服了奉贤段基坑开挖、超大直径隧道出洞及试推进等风险点后，已经进入正常推进阶段，已顺利完成500米的掘进，预计明年7月实现贯通。
据承建该工程的上海城建隧道股份公司负责人朱晨红介绍，虹梅南路隧道是均衡上海中心城环线快速路交通流量需要的重要的越江工程，采用直径14.93米的超大直径盾构施工掘进，保证了主线双向6车道的通行能力。
朱晨红说，业内把直径11米左右的隧道称为大直径隧道，再向上升级就是直径14米以上的隧道，即超大直径隧道。隧道工程专家、上海城建集团副总裁周文波介绍说：“目前全球建成通车的14米以上超大直径隧道工程共有13项，其中有6项在我国，而上海占据了5项。”他说，中国隧道技术从无到有，历经了极大的技术突破，已经走在了世界的前列。
