“11510”战略筑大交通
实施“11510”发展战略，即到“十二五”末，构建一个体系，以高等级公路为骨架的“十三射五环五纵六横”路网体系，主要公路交通运输枢纽与铁路、民航有效衔接，运输能力、服务质量、科技创新和交通信息化水平明显提高，基本构成畅通、高效、安全、绿色的综合交通运输体系，在全省率先形成城乡一体化、区域一体化、各种运输方式一体化的交通运输服务新格局；完成交通投资1500亿元；建设十大重点工程，高速公路网化工程、干线公路升级工程、农村公路完善工程、综合客运枢纽工程、城乡交通便捷工程、水运通道建设工程、智能交通信息化工程、安全应急保障工程、物流“15101”工程和节能环保绿色工程。
完善路网结构
力争到“十二五”末，全市高速公路形成网络，在云南省率先实现市域县县通高速公路，建成昆明高速绕城系统和有效覆盖全市的高等级干线公路网，实现市域相邻县（市）区与县之间高等级公路便捷连通，县级行政中心至少有三条高等级公路进出通道；主要旅游景区高等级公路快速直达。提升县乡村道路等级，实现“村村通油路”。力争“十二五”末，全市建制村硬化率100%。
推进综合交通运输体系发展
“十二五”期间将建设昆明新机场综合客运枢纽、呈贡新南站综合客运枢纽、呈贡洛龙村客运站枢纽和呈贡大渔客运站枢纽，新建28个乡镇客运站，提升改造12个，实现全部乡镇和中心居民点等级站覆盖。规划形成由46条干线、28条联络线共74条线路组成的城乡一体化公交网络，运输服务和管理水平显著提高，公交分担率达到50%。重点整治滇池主要旅游码头间航道，集中力量实施精品旅游水运通道、市内水上公共交通通道和重要港口码头等基础设施建设，初步形成市内快速水运通道和以滇池为主的精品旅游航线骨干水运体系，提高水运的重要作用。
启动现代物流体系建设
切实把促进物流业发展作为加快发展现代交通运输业、转变发展方式的重要途径和切入点，增强交通运输行业的综合竞争力。全面启动昆明物流体系建设的“15101工程”（1个国际内陆港、5个基地、10个物流园区和1个物流信息平台），即把昆明建设成为一个国际内陆港。
“绿色”是未来交通之本
在实现交通运输与自然协调、与自然环境和谐发展方面昆明市交运局作了积极的努力，建成了以西山区乐律武公路、明和公路为代表的一批人与自然、生态和谐的示范工程。
在充分应用、发挥已经取得经验的基础上，更加重视加快建立以低碳为特征的交通运输体系。
一是以生态立市为契机，全面实施“四环十七射”道路和农村公路两侧绿化美化工程，最大限度地扩大绿化空间、增加绿化总量。到2015年，村庄主干道绿化率达到70%以上。二是大力发展绿色交通运输，加强高效、环保的交通运输技术研究和推广，推动天然气、电动、混合动力等新能源车辆的应用。三是大力推进节能减排，落实节能减排责任制，发展低碳交通运输体系。
