乐雅高速为1200公里成渝高速环线“合龙”

   2012-10-14 中国路桥网8060
核心提示: 国庆黄金周刚过,记者来到建设正酣的乐雅高速公路工地。由肖坝出口上路,经水口、峨眉等地,从夹江出口出站,感受沿途热火朝天的施工
       国庆黄金周刚过,记者来到建设正酣的乐雅高速公路工地。由肖坝出口上路,经水口、峨眉等地,从夹江出口出站,感受沿途热火朝天的施工氛围。

挖掘机铁臂挥舞,大吊车塔架高耸,运输车往来穿梭。车行张徐坝,气势恢宏的高架立交夺人眼球。在这里,乐雅与乐宜两条高速公路相汇,与横跨天际的成绵乐城际高铁一起,奏响纵横交错的“高速交响”。

进入周柏山隧道,仿佛进入时空隧道,车行几分钟仍看不到尽头。“乐山最长公路隧道”果然名不虚传!隧道由中铁八局承建,总造价1.6亿元,双向分离式四车道,进口位于夹江县界牌镇鸣凤村,出口位于南安乡南岸村,净宽10.25米,全长2.5公里,最大埋深约227米。隧道于2010年4月开工,历时600多天,于2011年12月29日通车。

据市交委相关负责人介绍,乐雅高速全长116.683公里,是继成绵、成雅、遂渝、乐宜、绵遂等多条高速公路之后,全长1200公里成渝环线高速公路的“最后一环”。它东接乐宜高速,经我市市中区、峨眉山市、夹江县,眉山市洪雅县,雅安市雨城区、名山县连接成雅高速。公路采用全封闭、全立交,双线四车道,总投资78.48亿元,于2009年12月23日开工建设,预计今年年底建成通车,使成渝高速环线完全“合龙”,30多座城市组成的“成渝城市群落”也将随之形成。

 
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