8月8日下午16:48分，中铁五局抚吉高速公路B5标重难点控制工程----永丰恩江特大桥右幅终端桥台最后一片T梁稳稳落座，标志着全线第一座特大桥全幅架通。
永丰恩江特大桥是抚吉高速公路第二特大桥，全长1298米，共有桩基184根，墩柱168根，30米T梁516片，全桥共43跨，其中第28跨至第37跨为水中墩，施工难度较大，备受业主关注，江西省交通运输厅副厅长许润龙曾四次到该桥检查指导工作。
为确保该桥施工的顺利进行，中铁五局抚吉B5标项目部认真实施“全面开花、水中优先”的施工方案，在2011年底汛期到来之前，顺利完成了全部桩基和水中墩下构施工。2011年12月19日开始T梁架设以后，项目部克服春节假期、冬季低温期、春季多雨期等不利因素的影响，见缝插针抢抓半幅架通工作，在2012年4月21日全线率先贯通了左幅，得到业主8万元专项奖励。项目部再接再厉，继续扩大领先优势，特别是在4月30日遭受11级飓风和冰雹袭击后，积极开展灾后自救，只用了半个月时间就恢复了T梁制架施工，最终，胜利完成了特大桥主体施工任务。
