多元化引入资金修路，广东一直走在全国前列。据省交通厅初步统计，至2011年底，民营企业独资和主导建成了惠深沿海、街北等9个高速公路项目，里程239公里，总投资214亿元；广深沿江高速公路黄埔至东莞长安段和水官高速公路连接线两个项目共计62公里，总投资约150亿元，计划今年底建成通车；深圳市东部过境高速公路一期工程、连州至佛冈等7个在建和筹建高速公路，里程512公里，总投资611亿元。
本次面向民资招标的三个高速公路项目分别是：汕头至湛江高速公路河源至清远段、汕尾至江西瑞金高速公路兴宁至五华安流段、漳州至玉林高速公路潮州段，总投资239.7亿元。
省交通厅有关负责人表示，广东已全面开放民间投资公路和水路交通领域，鼓励和引导民间资本以独资、控股、参股等多种方式参与公路、港口码头、航道、综合运输枢纽、物流园区、运输站场的建设、养护、运营和管理，鼓励和引导民间资本投资从事公路和水路运输等服务和科技创新、交通信息化、智能交通、节能减排等新兴业务领域。
“民资享受与国有企业平等的政策待遇和优惠条件。”该负责人表示，广东对各类投资主体一律同等对待，不对民间投资设置附加条件，使民间投资项目在获得财政支持上与其他所有制项目享受同等待遇。
