1、中国规划的国家高速公路主要集中在齐齐哈尔、呼和浩特、银川、兰州、成都、昆明以东的东部、中部地区，分布面积不到中国大陆面积的1/2。
2、大陆西部1/2地区规划的国家高速公路走廊带只有进疆的“丝绸高速带”和进藏的“文成高速带”，其余地区地理条件复杂，规划的高速公路极少。
3、中国规划的国家高速公路8万多公里，与美国现有高速相当。但是，美国高速公路东部、西部分布密度大致相同，东部稍稍密一些。如此说来，中国东部高速公路的密度是美国高速公路的2倍。
4、除了国家高速公路以外，几乎各省都有省内规划的高速公路，其里程估计与国家高速公路相当。也就是说，中国东部高速公路的密度是美国高速公路的4倍，而里程总量将是美国的2倍。
5、请注意，美国还有1/2的土地是尚未耕种过的处女地，而有着5000年农业文明史的中国，东部每一块赖以生存的土地平均至少耕种过5000次，现在还养活着13亿人。
6、美国2007年汽车保有量是2.9亿辆，中国2007年汽车保有量是5697万辆，按照高速公路总量的比例中国将会有汽车5.8亿辆，将是2007年保有量的10倍，中国能承受吗？
7、中国2007年高速公路通车里程5.39万公里，平均汽车密度是1056辆/公里；美国高速公路按8.87万公里计算，是3269辆/公里。高速公路的利用率是美国的1/3，当前还要接着修建吗？
希望中国交通运输部研究研究，高速公路修建的节奏，高速公路与综合运输方式的协调。
