据介绍，保阜高速东起保沧高速公路，西与山西省的忻阜高速公路相接，途经满城、顺平、唐县、曲阳、阜平五个县，路线全长147.284公里。主线采用双向四车道标准建设，路基宽度27～28m，设计速度80、100、120km/h。全线共设互通式立交9处，特大桥3座，大桥105座，分离立交20座，隧道9处。项目概算总投资为114.67亿元。
此外，整段公路穿越太行中麓和河北平原，地形高差从海拔26.5米到1304米，山势险峻、沟壑纵横，山岭重丘区路段达80%，桥隧比达34%，施工难度较大。其中跨京广铁路主桥采用转体施工，转体重量达14480吨，转体跨度128米，是目前国内转体重量最重、跨度最大的T型刚构转体桥；黑崖沟特大桥采用800米小曲线连续弯梁结构，桥长1121米，平均桥墩高84.9米，其中7号桥墩高120.5米，为华北之最。
据悉，按地理条件及施工难度，全线分三期实施：一期工程(保沧至张石段)30公里，二期工程(顺平至阜平县城段)78.2公里，已竣工通车；三期工程(阜平至山西界)38公里，计划年内通车。
