受“5·12”地震及堰塞湖等次生灾害影响，绵遂高速公路绵阳段于2009年2月完成施工、监理、监测等各项招投标工作，实际开工时间较遂宁段推迟约半年。作为我省第一条由民营企业投资建设的高速公路，绵遂高速公路绵阳段也是国家高速公路网成渝地区环线的组成部分，项目自开工建设以来便广受关注。为了尽早提升群众通行环境，项目原拟定为今年10月底完工。“至今项目还在建设中，除了因实际开工时间推迟外，还有多方面因素造成。”熊伟表示，项目开工后，新规划的绵九等高速公路项目与绵遂高速公路绵阳段相接，接点张家坪枢纽互通工程由T形互通变更为十字形互通，增大了工程范围和规模，延迟了工程动工时间。今年汛期，诱发项目全线多处滑坡、膨胀土等不良地质病害，新增病害处治工程延长工期。同时，由于部分接点与其它高速路建设项目发生交叉，土石方爆破、混凝土浇筑等施工项目彼此干扰，也一定程度上延缓了施工进度。
今年以来，为了推进项目建设，施工单位成立专门组织机构，并集中人力物力突击施工重点、难点部位，目前，绵阳段路基、桥梁、涵洞、隧道、路面工程基本完工。为了突击张家坪枢纽互通、沿线4处地质病害处置等扫尾工程，并保证项目建设质量，施工单位组织400余名施工人员、40余台（辆）大型机械采取“两班倒”方式，24小时连续作业；与各施工企业签订目标责任书，明确业主与施工单位的责任和义务，并将工程建设质量、安全、进度目标任务纳入考核。
与此同时，市交通运输局也将进一步抓好该项目建设的全方位监管，加大工程质量抽查、抽检频率，确保工程质量和施工安全，督促施工单位细化施工组织安排，将工程内容分解到天，按天考核完成情况，全力确保11月底以前全面完成工程施工，随即开展工程交工验收，同步进行收费系统联网和调试；12月下旬全线将正式通车。
绵阳段全力突击扫尾工程
