我国长江以北最长的超大型跨江公路大桥--阳明滩大桥竣工通车

   2011-11-07 6390
核心提示:  我国长江以北地区最长的超大型跨江公路大桥阳明滩大桥,6日上午在哈尔滨竣工通车。这座横跨松花江的大桥将成为促进哈尔滨市经
   我国长江以北地区最长的超大型跨江公路大桥——阳明滩大桥,6日上午在哈尔滨竣工通车。这座横跨松花江的大桥将成为促进哈尔滨市经济社会发展的重要战略纽带,连接4个新兴城区、辐射周边地区形成“一江居中、两岸繁荣”的局面,对我国北方边疆经济产生深远影响。

松花江是中俄界江黑龙江的最大支流,全长1900余公里、流域面积55万余平方公里。

据哈尔滨市建委副主任、阳明滩大桥建设指挥部指挥长吴向阳介绍,该桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥,它北起松北区三环路与世贸大道交叉口,南下跨越松花江航道与三环高架路衔接,全长15.42公里,桥宽41.5米,双向8车道,设计时速80公里,最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。

“这是哈尔滨市4年内建设的第三座跨松花江大桥,在建设规模、建设速度、技术创新等方面均创纪录。”吴向阳说,阳明滩大桥主桥采用自锚式悬索、双塔门式结构体系,主梁采用钢混凝土叠合梁,其跨度为全国同类桥梁之首。此外,大桥预计工期3年,但仅用了18个月多就完成了建设任务,在昼夜施工、冬季施工中创造了多项高寒地区桥梁建造高新技术。

阳明滩大桥主塔造型采用欧洲新艺术运动形式,融入我国北方地域文化元素,同时在设计时将桥体与松花江两岸壮阔的湿地自然风光及沿江建筑群有机融合,使其成为哈尔滨市继太阳岛之后的又一道地标风景。

“更重要的是它对松花江流域经济发展的拉动作用。”哈尔滨市委常委、秘书长聂云凌说,阳明滩大桥通车后将进一步破解城市通道不足、过江交通难问题,成为连接松北、群力、哈西和哈南工业新城等4处新城区的交通枢纽,进一步拓展城市发展空间。同时,在松花江两岸形成辐射带动作用,拉近周边地区经济半径、辐射沿岸经济圈发展,形成“一江居中、两岸繁荣”的战略布局,将对我国北方地域经济产生深远影响。

 
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