近日，武威市委对国道连霍高速公路古永段谢河中桥受损责任事故进行了通报。要求全市各级干部要以此为戒，牢固树立责任意识、安全意识，恪尽职守。
2011年10月1日，凉州区黄羊水管处黄羊水库向下游泄水排沙，历时6小时，向谢家河滩泄水43.2万立方米。泄水流经国道30线连霍高速公路古永段谢河中桥上游公路建设期间遗留的采砂坑时，水流不能畅通，在边沿薄弱处形成溢口，导致溢口处水流瞬间增大，且集中通过2号、3号桥孔，造成桥墩基础裸露。
水流到达桥的下游采砂坑时，形成堰塞体内的大量积水导致回水，长时间渗透、侵蚀大桥桥基，造成2号和3号桥墩基础下沉，桥墩柱、盖梁、空心板出现不同程度的裂缝，上行线桥面最大沉降量30.5厘米，下行线桥面最大沉降量16.5厘米。经甘肃省公路管理局组织专家检查，认定该桥为危桥。
这起责任事故导致国道30线连霍高速公路古永段谢河中桥上行线封闭长达14天，对道路交通造成巨大压力。危桥重建初步估计明年十月完工，致使国道30线连霍高速公路东西大动脉古永段长达十三个月时间不能顺利通行，严重影响着交通运输。据武威公路总段估算，造成直接经济损失约1700万元，由于车辆绕行还造成很大的间接损失。
事故发生后，武威市委主要领导立即责成市纪委、监察局组织有关部门成立联合调查组进行。经查，凉州区黄羊水管处对所管河道安全隐患整治不到位，对泄水排沙这一水库调度管理重大事项，没有制定相应的工作方案、安全制度和操作规程，存在管理上的随意性。在10月1日泄水排沙过程中，明知河道遗留的采砂坑存在重大安全隐患，没有按照有关规定通知公路管理部门武威公路总段，致使发生较大安全生产责任事故，这是事故发生的主要原因。凉州区水务局作为区水务行政主管部门，对本系统安全生产治理不彻底、不及时，是造成这起事故发生的重要原因。武威公路总段作为公路主管部门和谢河中桥建设施工单位，没有对采砂坑采取有效整治措施，是造成这起事故的直接原因。
根据责任认定，近日，凉州区委、区政府对有关责任人分别给予行政撤职、行政降级和行政警告处分。武威公路总段安全生产监督管理职责落实不到位，对本起事故的发生负有直接责任，已建议上级公路主管部门对其作出处理。
