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安徽314省道抢抓黄金季忙施工

   2011-10-21 0
核心提示:   秋日的缤纷悄悄点染了皖南山岗。10月6日,记者来到安徽314省道马鞍山段,走进改建施工现场。  拉石子、拉土、拉沙的大卡车往
      秋日的缤纷悄悄点染了皖南山岗。10月6日,记者来到安徽314省道马鞍山段,走进改建施工现场。

  拉石子、拉土、拉沙的大卡车往来穿梭,推土机将一堆堆土方推平整,轻重压路机摆成梯形随后碾压,大吊车、水泥罐车机声隆隆,现场一派繁忙景象。

  “我们参建单位和施工人员克服了今年天气异常、雨水多的困难,精心安排,强化责任,加班加点,抢抓施工黄金季节,力争年内全线路基贯通,明年年底竣工通车。”在314省道改建施工现场检查工程质量的项目办负责人对记者说。

  马鞍山市公路局负责人告诉记者,314省道是马鞍山市重要的东向出口公路,也是皖江城市带乃至安徽省通往长三角的重要省际通道。314省道改建工程的开工建设,对于完善全省路网、承接产业转移、增强辐射作用、促进区域一体化发展具有重要意义,同时,也必将加速马鞍山构筑区域交通枢纽、建设现代化大城市的进程。

  安徽314省道改建路线起于205国道,自西往东,与江苏341省道衔接。改建工程全长40.89公里。

  记者穿过运输车阵,沿着铺设好的路基来到正在进行桥梁墩台立柱和梁板预制的二标段工地。“节假日也不休息呀?”“当然想休假与家人聚聚、玩玩了。”来自山东鑫泰公路工程公司负责混凝土施工的束年柱师傅满脸是汗,他一边忙活一边跟记者说话。“但时间紧、任务重,为了这条连接长三角的快速通道早日通车,自去年10月开工以来,我们就很少休息。”束师傅捣实一遍混凝土后接着说,“这不,国庆节前,我们又增加了人员和设备。”

  “自2010年10月开工以来,参建单位和施工人员克服了各种困难,优化劳动组合,上足施工设备,抢晴天、抓雨天,使工程进展逐渐加快,成效明显。截至目前,路基大部分已进入最上层80厘米路床施工。11座桥梁桩基已完成,正转换到墩台下部结构施工,完成梁板预制接近一半。”马鞍山市交通运输局局长邵许说。

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