冻土上一路壮歌
——中国最北高速公路“漠北高速公路”建设纪实
公元2011年9月26日，一个可以载入大兴安岭开发建设发展史册的日子：
随着第一辆汽车在漫天的飞雪中轰鸣而去，大兴安岭林区向世人宣告：经过一千多个日日夜夜的鏖战，中国最北的高速公路——加漠公路漠北段(漠河机场——北极乡)正式通车。
从此，大兴安岭没有高速公路的历史彻底结束！
——这是在全国纬度最高、气候最寒冷的地区修建的高速公路：路段全部位于北纬52度以上的“高寒禁区”，这里无霜期仅为86.2天，最低气温可达摄氏零下50度。
——这是全国跨越永久岛状冻土层最多的高速公路：全程永久冻土路段共计16.85公里，占总里程的20.61%，世界罕见。
——这是全国施工速度最快的高速公路：有效施工期不足12个月，开凿土方855万立方米，修筑公路81.765公里，修建跨度为688.96米的大桥1座，中小桥11座，涵洞115道。
省内公路建设专家指出：漠北高速公路的建成，对于砸碎长期以来制约林区经济发展的“交通瓶颈”，打造林区“水、陆、空”立体交通网，构筑黑龙江省北部地区的南北向公路运输通道，完善黑龙江省骨架公路布局具有重要意义。
翻开那尘封的一千多个日日夜夜，每一个瞬间、每一个故事以及那每一个逝去的生命，都化作了一曲“漠北壮歌”，凝结成了一座新时期交通铺路人和大兴安岭精神的丰碑！
