据哈市建委相关负责人介绍，按照“中兴”城市建设规划要求，今年哈尔滨市计划建设改造130条道路、24座桥梁，分东部、中部、西部路网三个板块和道路结构升级改造等四个部分组织实施，项目分布城市6个区。从今年年初开始，一批批项目陆续开工，在精密的组织下，按计划完成6月10日、8月1日两个竣工节点和9月25日提前竣工的共58项竣工工程建设任务的基础上，10日，哈市全面完成了第三个竣工节点工程建设任务，共有64项工程通车，新建改造道路长度81.15公里，面积51.75万平方米，桥梁长度3.16公里，面积6.18万平方米，人行道面积67.35万平方米，从而构架起城市东部路网框架，完善了中心区路网格局，全面提升了城市道路承载功能，哈尔滨市城市交通面貌明显改观。
据介绍，东部路网工程以激活区域土地和旅游资源、强化产业支撑能力、拓展发展空间为目标，实施了松江湿地旅游通道、水泥路、哈东路、小白鱼泡支路、香福路、化工路、香明街、电碳路等10项路桥重点工程。东部路网工程实现了城市东部区域的有效拓展，促进湿地旅游、物流业发展及土地资源的升值开发，为东部地区经济快速发展提供有力支撑。
中部路网工程着眼疏解城市中部区域交通节点，继宣化高架桥、新康高架桥、嵩山路之后，10月10日，大成街打通工程和先锋路改造工程通车使用，形成了区域性网络式互通道路疏解能力，进一步增强了老城区全时段高密集车流、人流的交通组织能力，有效缓解城市中心区交通节点压力。
西部路网工程立足于完善哈市西部地区路网体系，缓解松花江公路大桥交通压力，支撑群力新区和哈西地区联通发展、密切哈南工业新城与城市中心区的交通组织联系，继哈平路拓宽改造工程之后，于10月10日完成了空港迎宾大道工程和哈双南路拓宽改造工程建设任务。
为进一步完善城市中心区和居民区三四类街路路网结构，今年，哈市建委以提高既有道路承载能力为重点，主要采取统一规划、市区共建方式组织实施三四类街路结构升级改造工程。继6月10日、8月1日、9月25日先期完成72条街路改造任务后，截止到10月10日，又陆续有51条道路结构升级改造工程通车，其中包括宣信街、宣礼街、平公街、人和街、马端头道街、中兴街、文化街等，该工程有效提高了道路通行能力，改善了道路周边群众的出行环境。
