10月4日，记者在庐山西海北码头看到，尽管此处正在修缮，但依然挡不住游客们的热情，停车场已经停满大小车辆，沿途也停了许多私家车，从车牌看，既有省内各个县市区的，也有来自广东、湖北等地的游客。
一名南昌的自驾游客告诉记者，他很喜欢庐山西海秀美的自然风光，几年前的国庆来过一次，兴高采烈开车前来，结果却等了两三个小时才进景区，什么心情都没了。今年，听说永武高速公路开通了，所以早早地约了几位好友驾上爱车过来，准备白天游玩，晚上露营。
一名来自广州的游客说，过去听说庐山西海有江西的“千岛湖”之称，也想来，但旅行社说节假日期间路不怎么好走，只好作罢。今年国庆前夕，旅行社又推荐了此条旅游线路，说是通了高速公路，路好走了。今天到此一游，好风光，好空气，不虚此行。
就在永武高速公路开通前夕，九江西海龙翔旅行社在庐山西海成立，董事长吴大龙说，看中的就是庐山西海今后越来越大的市场。
庐山西海风景名胜区管委会党委副书记石峰介绍，原来进入景区主要靠南线309省道，永武高速公路通车以后，风景区形成了“一湖两岸、循环交通”的格局。过去，从南昌到景区沿线美丽的风光藏在深闺无人识，特别是风景区的北面没有一个成熟的景点，也没有企业愿意投资。这一现状在2009年8月永武高速公路开工后逐渐改变。一批投资商同时把目光瞄准了庐山西海，中信集团、厦门景胜公司的项目已经落户。
据了解，目前，庐山西海风景区在谈、在建的项目，大部分集中于永武高速公路沿线。2011年上半年，庐山西海风景区共新增签约项目2个，签约资金30多亿元；新建项目3个，已完成投资3.35亿元；续建项目4个，完成投资达1.1亿元；改造项目4个，已完成投资1.5亿元。而随着这些投资几十亿、上百亿元的项目落户，庐山西海也将逐渐从旅游资源的富足向旅游产业的壮大迈进。
