部长会议共设三个主题，分别是可持续交通融资、对环境负责任的发展和安全交通。冯正霖副部长用英语就可持续交通融资做了题为“规范发展收费公路是中国可持续融资的有效举措”的发言。发言着重介绍了我国采取的“贷款修路、收费还贷”政策发展公路的成果。同时，冯正霖在发言中还指出了存在的主要问题，一是一些地方过度依靠收费公路政策发展公路交通，导致收费公路规模较大、站点过密，影响公路交通的高效通行；二是早期建成的收费公路由于多种因素影响，难以把握交通量增长速度，导致收费标准偏高；三是对少数收费公路经营企业监管不到位，导致其重收费、忽视公路维护和服务的现象时有发生。最后，冯正霖在发言中表示，为了更好地适应新时期新形势要求，我国将进一步完善收费公路政策，统筹发展以普通公路为主的体现政府普遍服务的非收费公路和以高速公路为主的收费公路。为此，我国将坚持以政府投入为主，加快建设覆盖城乡的普通公路网；清理规范现有收费公路，按照“特许经营”的原则，吸收更多的社会资本投资高速公路，同时全面改善车辆通行效率；建立严格有效的收费公路监管体系，确保收费公路发展规模合理、收费秩序规范、价格形成机制科学、相关信息公开透明、路况及服务水平良好。冯正霖副部长的发言简明、扼要、信息丰富，受到会议的欢迎，不少代表表示中国的经验对其有一定的借鉴作用。
部长会议后，我国的技术专家将继续参加该大会组织的多场技术讨论和交流活动并应邀就多个议题做专题发言。
此前，应西班牙发展部国务秘书达伯亚斯的邀请，冯正霖副部长还访问了西班牙，考察了西班牙的高速公路与马德里市城市交通管理中心，与西发展部国务秘书举行了富有建设性的会谈,进一步推动了中西两国的交通合作。
