在近日的大广高速通车典礼上，省交通运输厅厅长焦彦龙对记者说，“26日，衡水市已经召开各县市领导班子会议，商讨如何利用大广高速促进衡水快速崛起。”
千呼万唤始出来如果用“千呼万唤始出来”形容大广高速衡大段项目并不为过，因为这是一条衡水人民盼望已久的梦之路。为了它，衡水人民已经等待了太久、太久。自2003年12月开始项目的预可行性研究工作至今，已经过去了7年时间。在满足大的线路走向前提下，项目建设坚持尽可能的促进沿线经济发展，带动主要经济增长点。衡水作为大广高速的重点路段，2003年项目研究小组特地对衡水市段方案进行了专题研究。在广泛征求了10名全国、省、市人大代表，10名省、市政协委员，10个有关部门，7个沿线县市区政府以及10名离退休老干部意见的基础上，衡水市委、市政府、市人大和市政协领导班子主要领导先后召开了三次会议，对经过衡水段的四个路线方案进行了认真研究，并最终和省交通运输厅取得一致意见，决定采用东线方案。路线经衡水东、冀州东，到南宫西。贯穿衡水市主要的经济区及重点县市。
衡水到北京缩短一半时间“大广高速公路全线贯通后，北京到衡水行程将缩短至2个小时左右，比原来节省2小时时间。
衡水到北京、邢台、邯郸等地没有高速公路直达的历史将告结束，大广高速衡大段的建成将书写衡水新历史。”面对记者的采访，市交通局副局长贺书云这样说。
贺局长认为，大广高速衡大段贯通之后，对衡水市南北协作将起到巨大的推动作用，北上京津重要商埠，南接邢台、邯郸煤炭钢铁基地，衡水市的经济发展将因此受益匪浅。
从衡水到北京、邢台、邯郸等地有高速直达，对经常出差的郭先生来说，有着极大的吸引力。
在一家企业工作的郭先生，负责公司产品华北地区及东南地区的销售，平均一个月要有一周左右的时间花在路上。大广高速的修建，为他省下的将是大把的时间。
郭先生还说，大广高速全线开通了，省下的就不仅是几小时了，到时去南方出差，也不用把时间浪费在火车上了。
对郭先生来说，大广高速意味着更好的业绩或更多的休闲，而对衡水市沿线企业来说，则意味着机会和利润。
橡胶行业的郑老板刚刚扩展了老厂区，又在路北新区买下了一片新厂房。用他的话说，高速公路成了“黄金线”，不但方便产品运输，而且让土地含金量增加。高速公路是城市开发的推动剂，他相信随着高速的建成，沿线的地价也会有一个飞升。
衡水借势而起如果说大广高速如一条玉带，将衡水拦腰索住，那么衡水市路北新区、冀衡工业园区、北方工业园区、枣强、冀州等则好似一粒粒散落的明珠，由这条玉带的贯穿而成为一条美丽的项链，令衡水焕发出更大的生机。
对于沿线县市区来说，大广高速的建设对他们的作用是不言而喻的。不仅能够促进当地特色产业的发展，加快人、财、物和信息的交流，而且随着与外界的交流增多，促进了当地发展观念的转变。依托大广高速，衡水市高新技术开发区及各县市区积极谋划，在原有基础上，保留特色经济并不断发展壮大。
对于这些离衡水市区偏远的欠发达县而言，开通大广高速公路的意义远不止促进当地经济的发展，将会更大的转变这些地区干部群众的发展观念。过去交通不畅，“新鲜空气”进不来，随着与外界接触的增多，更加频繁的人、财、物和信息的交流，干部群众的视野将会变得更宽，思路将会变得更活，加快发展的紧迫感、危机感和责任感将会比以前更强！
“ 面对庞大的市场，我们必须清醒地意识到，自己不仅仅是个‘配角’而应是个‘主角’。
尤其是大广高速建成通车后，我们自身更是拥有着别人无法比拟的优势。”谈起衡水近年来蓬勃发展的现代物流业，市政府有关领导如是说。
借大广高速打造衡水湖名片在大广高速项目建设中，有一个路段作为决定行车路线的重要决策因素而备受人们关注，那就是——衡水湖。
衡水湖作为华北平原的两大内陆湖之一，其规模仅次于白洋淀。衡水湖及周边地区生态环境类型多样，具有独特的自然景观和沼泽、水域等多种生态系统，生物资源十分丰富，是由草甸、沼泽、水域、林地、滩涂等多种生物组成的天然湿地生态系统，是多种珍稀鸟类在华北平原中南部最理想的栖息地，其生物多样和完整的淡水湿地生态系统在华北内陆地区具有典型代表性。是华北平原上唯一一处国家级湿地保护区。
拥有国家级的自然保护区，为什么就吸引不来更多的游客呢？专家评价：“衡水不乏旅游名胜，原因很简单，缺乏整体的包装、宣传，致使旅游资源没有形成主打品牌，没有充分利用高速公路网优势，交通不便，外界对此知之甚少。”业内人士认为，应该充分利用我市交通得天独厚的优势，整合旅游资源，进一步开发资源，全面形成大旅游格局和大旅游体系。为此，依托大广高速建设之机，衡水市领导积极谋划衡湖服务区至衡水湖道路建设，为开发衡水湖旅游观光创造条件。
衡水市委、市政府认为，必须走开发与保护并重之路，保护好衡水湖独特的湿地景观、稀有的珍禽资源、怡人的自然风光，向全国乃至世界打出一张特色鲜明的城市名片。规划衡水湖的同时，在大广高速公路沿线，划分2至3公里为半径的林业、花卉、农业园区、果树区规划，利用沿线当地的自然资源特色，建设大面积、高水平、高标准的农业产业经济带。设计不同风格、韵味浓厚的园林、景观，与旅游景点浑然一体、交相辉映，使高速公路沿线的农业园区建设与旅游建设一体化，成为带动全省农业园区建设，实行产业结构调整的标志性建设。届时，大广高速衡水段沿线将会变成一幅精彩绚丽的山水画，让人留连止步。
衡水将成为河北省第二大交通枢纽“尝北京烤鸭，喝衡水白干，品威县西瓜，赏五礼记碑……”，衡水人在一天之内可以尽享人生之乐、天伦之乐,享受无尽的美食与美景。而这一切都得益于大广高速公路的不断延伸。
据预计，大广高速公路建成通车后，将与石黄、保沧、保津、青银等高速公路互联成网，实现邢台、邯郸东部县区以及衡水等河北省南部地区与东部沿海地区相连。届时，307国道、106国道、石黄高速公路、衡德高速公路交会于衡水，再加上大广高速公路，衡水将成为河北省第二大交通枢纽。
随着大广高速的建设，石家庄、廊坊、邯郸三个物流枢纽城市，石家庄国际物流园区、石家庄航空物流园区、黄骅港国际物流园区、邯郸综合物流园区4个物流园区，都与衡水直接相连。这对于促进衡水建设“立足冀东南、连接京津冀、面向全国”的人流、物流、信息流区域中心将会起到巨大的推动作用。
