广东省交通厅副厅长徐欣31日在广东韶关至江西赣州高速公路建成开通庆典仪式上宣布，韶赣高速公路正式通车，这标志着偏远的粤北山区除京港澳高速公路外，又多了一条主要出省通道。
徐欣说，韶赣高速公路是连接中国华南与华东地区的新捷径，不但与京港澳高速公路以及广州至乐昌高速公路相连，还与正在规划建设的深湘高速公路相交。是北京至港澳、大庆至广州两条高速公路的连接线，是华东地区进入华南地区最便捷的通道之一。
韶关市代市长艾学峰表示，韶赣高速公路的建成通车，不但加强了粤北与赣南的联系，还将珠三角、红三角、长三角连为一体，对进一步改善韶关市的投资环境、促进政治、经济、文化和社会发展，构成交通枢纽具有十分重大的意义。
韶关是广东省的北大门，一直以来，广东的南北大动脉主要依靠京港澳高速公路，但由于京港澳粤境内的云岩、大桥一带平均海拔在600-800米之间，冬天经常结冰。2008年春节期间的特大冰灾，就曾让南北交通一度中断，本月中旬的冰封也导致8千多人滞留在高速路上。而在国庆、春节期间等节假日，也常因车辆过多而车祸频发、交通严重受阻。韶赣高速公路的开通，将大大缓解京港澳高速公路的压力。
韶赣高速公路从2007年9月28日动工建设，粤境段全长125.3公里，总投资73.8 亿元人民币，全程双向六车道。其起于韶关市曲江区马坝镇欧山，途经粤北曲江、浈江、仁化、始兴、南雄5县市区，与江西赣大(赣州到大余)高速公路对接，是江西通往广州里程最短最便捷的高速公路。从韶赣高速公路出发，北可往湖南、湖北等省，东可通江西浙江等地，南则连接了珠三角地区乃至港澳地区。
据悉，是日广东省共有韶赣、江肇、阳阳、汕揭、湛徐、南二环等6条高速公路共800公里建成通车。
