“十一五”期间，全市公路建设预计完成投资额约113亿元，其中：高速公路建设70亿元，农村公路建设30亿元，国省干线改造13亿元。截至2010年底，全市等级公路总里程预计达到11400公里，比2005年增加4257公里。
十一五期间，纳溪区狠抓了通村公路建设和农村断头公路建设，总共实施了123.7公里，自去年10月开始建设以来，全区8条农村断头公路全部开工，目前，已经完成了5条农村断头公路。通村公路建设，不仅方便了群众出行，而且还推动了纳溪区新农村建设，促进了区域经济发展。
“十一五”期间，全市100%的乡镇已通水泥路或油路，70%的行政村已通水泥路或油路；70%的乡镇建立起了乡镇交通管理站，60%以上村通了客车。基本实现了“农村交通快速发展，通行条件明显改善，运输网络逐步完善，群众出行安全便捷”的工作目标。
在农村公路加快建设的同时，我市的国省干线改造进度也进一步加快。泸永路穿越龙马潭区和泸县境内，是泸州城区到玉龙湖风景区的主要通道，也是泸州市到重庆的一条重要干线公路。泸永路道路改造工程全长41公里，总投资9000多万元，工程自去年10月开工，目前已基本全线贯通。
改造后的泸永路是一条标准规范的二级道路，车辆运行畅通、平稳、舒适，彻底改变了过去路况破烂不堪，行车十分困难的状况。到目前，S307线泸永路、S307线泸宜路已全线通车，G321线大纳路安富桥至护国镇30公里已开工建设；G321线泸隆路45公里、S308线纳溪至江安界26公里、S309线烂泥沟至兴文界7公里正在进行设计招标工作。
经过五年的建设，如今，我市已初步建立起以高速公路为主骨架，国、省道为支撑，农村公路为经纬的公路网络。未来五年，泸州市将紧紧围绕改善民生促进经济发展这一主线，统筹城乡交通建设，推动城乡经济和谐发展。
