——自发光夜光标志，改善了公路夜间安全通行
2011年1月8日，由金华市公路管理处、金华市公路学会、兰溪明辉光电公司承担的浙江省交通厅科技计划项目《农村公路、隧道反光自发光复合交通安全标志研究》在杭州通过了鉴定。该项目的研发推广应用，补充完善了公路交通安全标牌及设施的种类，在公路上具有较高的应用推广价值，得到了与会专家的一致好评，达到了国内领先水平。
交通安全是涉及民生的重大问题，是公共服务的重要内容，随着交通基础设施建设快速发展，交通安全保障设施建设已越来越被社会公众所重视。按照国家道路交通安全科技行动计划，近年我省大力推进公路安保工程，至2010年11月，金华市公路总里程已达11500公里，其中：农村公路占公路总里程的90%。金华市公路部门在2008-2010年已投入安保专项资金3亿多元,完成安保工程3000余公里。安保工程的实施，极大地改善了行车、行人的安全环境，受到社会赞同。
据了解，目前反光交通标志、LED交通标志、太阳能交通标志已广泛使用，但它们存在技术和经济上的局限性。如反光标志在夜间只局限车灯反射，肉眼不可视；LED需要用电源，太阳能装置在普通公路上使用容易被盗，成本较高。如何使公路安保工程在夜间亮起来，让其24小时全天候发挥安全防护作用呢？是公路部门面临的新课题。
自发光型夜光公路、隧道指示警示标志标牌是依靠其蓄光材料在白天或其他可见光照射下，将光能吸收储藏后在夜间发光12小时以上。本课题研发出了适合公路交通环境条件下具有夜光指示警示功能的8种公路夜光标志牌，一是公路柱式夜光标志 ；二是长方形夜光标牌；三是圆形夜光指示警示标牌；四是隧道自发光夜光箭头标志；五是隧道人行道边线自发光标牌；六是公路钢质夜光护栏；七是自发光施工提示标牌；八是夜光路名地名指示牌。
夜光公路防护栏的研制，使钢质公路护栏具有了夜间发光指引非机动车及行人的功能，是在传统钢质护栏基础上的创新。农村公路隧道自发光非机动车及人行道自发光标牌系统的研究，为农村公路隧道节电降耗开创了新的方式。国内现有相同尺寸夜光牌夜晚能见度在100米以下，本项目研制的自发光牌夜间能见度达到150米以上，其成果达到国际先进，国内领先水平。
专家们认为，《反光自发光复合材料在农村公路隧道安全设施上应用研究》，符合我国社会绿色、低碳和以人为本、科学发展的主题，该研究项目研发的公路安全标志标牌及有关交安全设施具有环保、不耗能的特点，补充完善了公路交通安全标牌及设施的种类，在公路上具有较高的应用推广价值。
