“喂，镇胜高速公路已经恢复通行，好的，我们马上发布消息。”
1月10日下午14时50分，贵州高速公路抗凝保通现场指挥部，信息员刘家孜第一时间接到沪昆高速镇胜公路中断6小时后恢复通行的消息，几分钟后，这个消息就通过广播、网络等媒体发布了出去。
10日清晨，10天来持续凝冻天气的贵州省，又迎来一场大范围降雪过程，道路上、房顶上、山野中，瞬间变成一片白色。一大早，余朝怀就目不转睛地盯着指挥中心里的49块屏幕，突降大雪，可能给高速公路带来的压力，让他十分担心。
余朝怀是贵州高速公路联网收费管理中心副主任，现在，他的另一个重要身份，则是贵州高速公路抗凝保通现场指挥部的副指挥长。
“从10日凌晨，我们就已经从气象监测和高速网监测图上了解到，这是一次从西向东延伸的降雪过程。”余朝怀说，早上8时20分，在贵阳市开始降雪几分钟后，指挥部立即向各路段的交警、路政、养护等部门发出指令，全部进入防滑和监测的紧急状态，全力确保公路畅通。
1月1日成立的这个指挥中心是一个临时机构，但却是贵州省高速公路网络的“神经中枢”。
余朝怀指着面前的49块监测屏说，贵州是西南地区十分重要的交通枢纽，兰海、沪昆等国家高速公路大动脉在这里交汇，贵州高速公路通行状况影响着整个西南地区的物流畅通。这些屏幕，显示着贵州主要高速公路的实时状况，可以确保第一时间发出指令。
“指挥中心”由贵州高速公路开发总公司、贵州交警总队、贵州高速公路管理局等部门的人员组成，这样可以避免因不同部门各自为政，造成极端天气下救援应对不及时等问题。
“今天的大雪给高速公路带来严峻挑战。”贵州交警总队直属支队的值班民警陈忠华说，降雪如果不及时疏导、撒盐，路面将会迅速结冰难行。一大早接到指令后，交警车辆马上引导路政车辆进行撒盐防滑工作，高速交警全部上路进行监控。医护人员立即在一些事故多发重点路段驻点准备，沿线武警部队官兵也做好准备，准备随时出动人员除雪清堵。
大雪纷飞，可贵州境内高速公路没有一处采取封闭措施。早上9时30分，沪昆高速镇胜公路发生一起5车相撞的交通事故，导致1人受伤；镇宁至水城高等级公路因为大雾弥漫，也发生一起交通事故，两条公路暂时中断。
事故发生后，路政、交警人员第一时间赶赴现场进行处理。
“越是大雪的恶劣天气，越要提高救援效率，不能耽误一分钟。”陈忠华说，统一的指挥模式可以大大提高救援应急效率。
不到5个小时，本来预计到下午才能恢复通车的两处中断点已全部疏通。在贵州高速公路抗凝保通指挥中心的大屏幕上，余朝怀欣慰地看到，所有路段车辆都已通行无阻。
