从事鸡蛋批发生意的张先生日前向本报反映，在全国范围内都有“绿色通道”的生鲜车辆在南京长江隧道却遭遇了“红灯”。前几天，在南京长江隧道里，收费员拿出一份2010年5月份出台的一份文件要求他必须出示“绿色通道通行证”才予以放行，而据他所知，去年12月1日，这个规定就被调整了，凡运输生鲜的车辆无须通行证皆可免路桥费。争执无果后，他交了30元过路费，却想讨个说法。
运蛋车： 走过江隧道要收费
张先生告诉记者，自己是从事鸡蛋批发零售生意的，一年前购买了一辆货运面包车并办理了营运资格证，前几天，开车从过江隧道到桥北送货，本以为满车子装的是鸡蛋必然是免费通行的，没想到收费员要他出示省交通运输厅、省农林厅发放的绿色通道通行证，否则就要收费放行。
“我早就听说从12月1日起，江苏省内所有收费站取消农副食品过桥过路费了，无论有没有这个绿色通道通行证，怎么就隧道要看证呢？”张先生于是与协管人员发生争执，对方出示了一份2010年5月26日颁布的文件，说查看通行证是按照文件的规定执行的，张先生于是质疑，12月1日颁发了新文件，为什么现在还按照5月份的文件来执行呢？工作人员解释却是，过江隧道和其他收费站不一样。在争执无果后，张先生无奈之下交了通行费30元，但心里却非常不痛快，在其他地方畅行的生鲜车为什么到了长江隧道就被“亮红灯”了呢？是过江隧道的收费站跟其他收费站不一样？还是张先生听说的这个消息不切实？
过江隧道：
没有接到相关免费通知
据介绍，早在几年前，国家就开始实施“绿色通道”的政策，该政策是指在全国范围内免收整车合法装载鲜活农产品车辆的通行费，而具体享受“绿色通道”政策的鲜活农产品有新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。2010年12月1日，为稳定物价，“绿色通道”政策范围进行了调整，如将绿色通道网络扩大到了所有的收费公路，增加了鲜活农产品的品种，放宽了对运输车辆的限制等等，还有就是凡是符合装载要求的车辆不需要办理“绿色通道通行证”就可免费过站。这一系列调整旨在减少农副产品流通成本，降低价格保证供应。
既然规定是有的，那是不是落实方面的问题呢？记者为此找到了长江隧道，工作人员在听完记者的陈述之后，表示很是无辜，不知道有这么回事。“我们从来没有接到这个通知，所以一直是按照原来的那个规定执行的。要是上级单位发来通知，我们肯定是会按着执行的。”对于这个问题，过江隧道的管理方南京交通集团给出的答案同样模糊，“不清楚有这个文件，我们是企业，最好询问相关的政府机关。”
市公路管理处：
不应该存在盲区
“不应该，这肯定不应该。”南京市公路管理处收费科的一位科长告诉记者，从12月1日开始，国家对“绿色通道”的政策范围扩大，运输鲜活农副产品的所有车辆可以免费通行，包含未取得绿色通道通行证的车辆，这个规定在南京不应该存在任何盲区。
“我们直接管辖的五个收费站，绕城公路、星甸、宁马、宁乌、宁铜全部是严格按照规定执行的，这一个多月来，包括每天放行车辆的相关信息，车辆装载的货物等等都可以查询得到，不仅如此，这个为生鲜车辆免过路过桥费的规定应该是在全国范围内实现的。”
记者了解到，在12月1日之前货车拉鲜活农产品要想享受绿色通道政策，首先得办证，但自从政策调整后就灵活多了，运输车辆不需要提前办证，到收费站，如果是不封闭的货车，上面拉的大部分是《鲜活农产品品种目录》中的品种，就可迅速免费放行，如果是封闭的厢式货车，可以查验运货单，牛奶罐车等从液位器处看一下是否满载即可。
至于长江过江隧道是不是跟其他的收费站不一样，需要区别对待，这位科长表示，不应该，全国的规定都是一样的，不应该有什么特殊。但具体为什么会出现这种现象，他表示，隧道不属于该部门管辖，不太清楚。
