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晋城环城高速公路一路段机动车经常侧翻 可能设计原因

   2011-07-29 0

7个月内,晋城环城高速公路南村服务区1公里处连续发生3起大型车辆侧翻事故。28日,省高速交警三支队一大队分析原因时指出:该路段恰巧为拐弯处,还有一段下坡路,大型机动车辆车速一旦超过每小时80公里后,离心率过大将会发生侧翻。

2月28日、3月16日、7月10日,在晋城环城高速南村服务区附近,3辆行驶至此的大型机动车辆均发生侧翻事故,导致3人死亡,1人重伤。尤其是发生在7月10日的事故,一辆满载40吨焦炭的大型半挂车在此侧翻后,导致车上2人死亡。记者在现场看到,事故发生地在环城高速南村服务区1公里处,也就是从阳城至晋城方向行驶至环城高速与晋阳高速连接的匝道处,此道路段正好是一段坡路。

据省高速交警三支队一大队交警介绍,在此发生事故的大型机动车辆都是拉煤车,车身重,车速均超过每小时80公里。"如果在进入匝道之前能及时减速慢行,就会车稳人安,否则就会因离心率过大而脱离路道发生侧翻。""重型车辆在高速路上限速每小时80公里,但这样的速度在环城高速与晋阳高速连接的匝道上行驶,明显是'死亡速度'。"为此,高速交警部门在此处设置限速标志,重型大货车、客车、小型车辆的极限速度分别不能超过70公里、80公里、90公里。

为引起过往司机的足够重视,目前,省高速交警三支队一大队已采取预防措施。在该路段的匝道路面上铺设多条减速带,同时安装标志牌,在进入匝道之前的路口处设置"限速60公里"的标志牌,进入匝道后再次设置"限速40公里"的标志牌,同时设置"弯道减速慢行"的标志。

省高速交警三支队一大队提醒过往此路段的司机朋友,进入匝道之前应适当调整车速,使车速降至标志牌上规定的速度值以下,以确保安全。


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