“‘十二五’期间，我们将把保障和改善民生作为重点，进一步提高教育水平，加快医疗卫生事业发展，千方百计扩大就业，增加群众收入。”14日，在谈到林芝地区的发展目标时，区人大代表、林芝地委书记、人大地区工委主任赵合表示，“未来西藏将加快推进‘藏中四小时经济圈’的建设，提高交通运输效率和辐射带动作用，‘十二五’期间拉林铁路的建设、川藏公路的改扩建，将为林芝地区经济跨越式发展和率先全面实现小康社会插上腾飞的翅膀。”
地区生产总值
2011年力争完成61亿元
赵合表示，2011年林芝地区的经济发展的预期目标是：地区生产总值力争完成61亿元，同比增长15％，固定资产投资力争完成59亿元，同比增长18％，农牧民人均纯收入力争达到6120元，同比增长15.5％。
“今后，我们将始终把教育摆在优先发展位置，到2015年，小学适龄儿童入学率达到100％，初中适龄少年入学率提高到100％，城镇学前教育基本普及。”赵合称，“未来，我们将用3年时间完成剩余和新增户安居工程建设，让安居工程惠及全体农牧区群众。”
拉林铁路建好后
到拉萨只需两三个小时
赵合表示，铁路运输方便快捷，运力大、成本低，拉林铁路建设意义重大，影响十分广泛和深远。“为了使拉林铁路的前期工程能够顺利展开，我们将配合有关部门做好基础资料的收集工作。
拉林铁路修好后，未来林芝到拉萨，可能只需要两三个小时。”今后，林芝地区的经济布局、城镇布局、产业布局也将针对这一重要因素做出相应的规划。
林芝地区将把铁路工程建设对第三产业的需求与林芝地区的长远发展结合起来，大力发展商品流通、餐饮业、宾馆业、娱乐业，搞好市场建设，规范市场行为，加快林芝第三产业的发展。
随着交通的发展，林芝地区区位优势将日益突出，把物流建设作为发展现代服务业的突破口，加快物流的建设开发，努力实现交通带人流，人流带物流，实现林芝地区物流业的繁荣发展。
全面整治拉萨至林芝公路
去林芝时间缩短至4小时内
“十一五”以来，林芝地区的交通得到进一步改善，初步形成了以公路、航空为主的交通网络。林芝地区目前已成为国内外进出西藏的重要通道和初次进入西藏的适应平台。赵合表示，随着林芝地区经济社会的发展，国道318线现有公路等级和技术状况已无法满足需求，严重制约了林芝地区的发展。为此，自治区交通运输厅已拟定“十二五”期间对拉萨至林芝地区的公路进行全面整治，拓宽路面、提高等级，将林芝到拉萨的路程缩短至4小时以内。“‘十二五’期间，西藏将加快推进‘藏中四小时经济圈’的建设，提高交通运输效率和辐射带动作用。”赵合说。
做大做强优势产业
建设特色农牧业基地
“十二五”时期，林芝地区特色产业的发展要大力实施特色农牧业基地建设，全面加强产业带发展，重点抓好优质水果基地、蔬菜基地等特色产业项目建设，推动农牧业产业升级。“我们将做大做强以朗县辣椒、波密天麻、林芝松茸等为重点的特色优势产业，建立以加工企业为龙头、园区基地为基础、经营大户和散户为补充的特色农畜产品加工销售体系，争取在规模、效益、品牌等方面有大突破。”赵合表示，“同时，依托交通大力发展招商引资，不仅使本地企业能生存、能发展，而且使引进企业来一家活一家、火一家。”
扶持墨脱县发展
在政策资金方面倾斜
2010年年底，墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道全线贯通，标志着墨脱县结束“全国大陆唯一不通公路县”的历史，对墨脱经济文化的发展及边防巩固有着非常重要的意义。
赵合表示,将加快墨脱县经济社会的发展，在政策、资金等方面倾斜，大力支持墨脱县发展优质杂交水稻、香蕉育种、反季节蔬菜等特色农牧业，增加群众收入，使墨脱尽快赶上地区整体发展水平，让群众过上更加幸福的生活。
