今年，我省将加大交通固定资产投资力度，计划投资135亿元以上，加快国家高速公路、地方高速公路、出省通道、国省公路升级改造、农村公路和交通枢纽建设。这是记者从1月15日召开的全省交通工作会议上了解到的。
经过近年来的发展，目前我省已初步形成了班车客运、旅游客运、高速客运、农村客运、出租客运、公交客运多种运输方式相衔接，长、中、短途结合，高、中、低档次车型配套的客运市场格局。客运班线总数达到765条，日发送班次为7730班，高速班线从1条发展到25条，每天338班，基本满足了我省客运市场需求。
今年，我省将加大融资力度，继续推进国家高速公路网、青海地方高速公路网、全省区域发展战略确定的“四区两带一线”交通基础设施、东部城市群交通基础设施以及省际“断头路”建设，提高省会西宁的辐射能力和带动能力。将续建倒淌河至共和、共和至茶卡、茶卡至德令哈、当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗、察尔汗至格尔木、湟源至西海、湟中至贵德、阿岱至李家峡等高速公路和国道214线囊谦至多普玛、省道冷湖至涩北等重点项目，实现共和―茶卡―德令哈―大柴旦和当金山―大柴旦―察尔汗―格尔木高速公路和囊谦至多普玛、冷湖至涩北公路主体建成通车。开工建设西宁南绕城和茶卡至格尔木高速公路、共和至玉树复线工程、珍秦至称多和多拉马科至杂多通县二级公路，改建G214线玉树至囊谦公路。
新建西宁客运主枢纽和玉树一级汽车站、大武汽车客运站及一批乡镇等级汽车客运站。续建公伯峡航运工程，建设青海湖航运二期工程。推进马海(鱼卡)至一里坪和肯德可克支线铁路前期工作进程，并视运输量情况研究建设时机。还将不断提高运输服务水平，加强公路建设和养护管理，加快构建绿色交通运输体系等。
此外，还将开展废旧沥青再生利用专项行动。实施绿色交通照明工程，加快淘汰低效照明产品，推广智能照明调控系统和节能灯具，改进电路布设和控制方式，开展隧道照明技术改造专项行动。
