2011年山西全省公路建设投资计划初步确定为560亿元。高速公路网继续推进“三纵十一横十一环”
建设，续建31个项目2000公里，新开工11个项目500公里……这是记者1月17日从全省交通工作会议上了解到的。
据介绍，“十一五”期间以来，全省交通基础设施建设完成投资1746亿元，新改建公路12万公里，分别为“十五”期间的2.8倍和1.1倍，交通基础设施实现了质和量的双重跨越：公路通车里程大幅增长，路网结构进一步优化。新增公路通车里程6.2万公里，达到13.16万公里，公路密度达到84公里／百平方公里；新增二级以上高等级公路4821公里，达到19104公里，占通车总里程的14.5％；全省新增水运通航里程160公里，达到1393公里。同时，全省开工建设高速公路3300公里，项目总投资2500亿元，建成1316公里，达到3002公里，国家高速公路网项目建成76.3％，全省有88个县通了高速公路，太原大都市圈基本实现了高速公路“一小时通达”，一个纵横交错、覆盖全省、东连京冀、西达秦蜀、南通中原、北出长城的高速公路网初具规模。
2011年，全省公路建设投资计划初步确定为560亿元。高速公路网继续推进“三纵十一横十一环”建设，续建31个项目2000公里，新开工11个项目500公里，确保年内建成1000公里，突破4000公里，并为明年达到5000公里奠定基础。此外，我省国省干线目前已由恢复路况为主转入扩容升级的新阶段，将以“十五”之前已改造路段及新纳入干线路网项目为重点，启动新一轮国省干线公路提档升级和标准化建设工程，年内完成路网改造500公里。农村公路建设以县乡公路恢复改造、乡村公路网化建设和解决遗留问题为重点，同步启动“三区”（旅游景区、农林产业区、工业园区）
公路连通工程等。
“十二五”期间，我省“三纵十一横十一环”高速公路网全面建成，总里程达到6300公里，高速出省口达到31个，基本实现县县通高速，省会到地级市3小时、相邻地级市之间2小时、地级市到所属县（市）1小时、县城到高速公路半小时通达，山西与周边省区高速通达。
