1 最理解
要深入研究提高监理准入条件，并从落实监理取费标准、精减在岗人数等方面入手，努力创造良好的政策条件和发展空间，吸引更多优秀人才投身监理事业，打造长期稳定高素质的监理人才队伍，在此基础上充分发挥监理的管理职能，在工程建设中扮演“大管家”和组织者的角色，通过高水准、全过程的技术服务，推动现代工程管理，让政府主管部门放心，让项目法人安心，让设计施工单位用心，让高素质人才倾心，让投机取巧者担心。
——部质监总站站长李彦武在全国交通质量监督站(局)长座谈会上的讲话摘要
入选理由：
监理行业的基本属性是高水平的知识密集型工程管理咨询服务产业，必须有高素质监理人才队伍作支撑。只有懂得多，才能管得好。李彦武看到，我国巨大的交通建设市场形成了大量的人才需求，在高端人才相对匮乏的情况下，建设、设计、施工单位在地位、收入、工作环境等方面相对监理行业形成了优势，客观上造成了监理队伍高素质人才匮乏的局面，严重影响了监理的形象、地位和职能的发挥。因此，高屋建瓴地提出了如上观点。
这番深情的表述，既有他对监理的深刻理解和鼎力支持，也对监理行业的发展提出了更加严格的要求。
2 最期待
品牌监理企业到底应该是个什么样子，这是大家都在关注的一个话题。如果先评选出一部分来，企业就有努力的方向了。当然，品牌监理企业的评比没有固定比例，达到相关标准就可以是，达不到标准空缺也没关系。品牌监理企业起的是“标杆”作用，如果大家都来学习，都在努力、进步，那么，整个行业的形象就会越来越好。
——中国交通建设监理协会常务副理事长谭占海谈品牌监理企业的评选
入选理由：
“交通建设优秀监理企业”和“交通建设优秀监理工程师”评选活动（简称“双优”评选），是中国交通建设监理行业惟一的全国性大奖，素有“菲迪克大奖”之誉。2011 年，在“双优”评选的基础上，首次开评“品牌监理企业”，受到诸多强企的热烈追捧。但愿如黄勇所说，一批优秀的“品牌监理企业”的出现，能够促使整个行业开创规范与整合之路。
3 最支持
如果监理企业自身都不保，怎能一心一意地做好监督工作呢？如果工程上合理支付监理费，使企业能踏踏实实地把质量安全监督好，提高工程的安全性、耐久性，就等于节省了投资，我觉得值。
——山西省交通运输厅厅长段建国接受本刊记者采访时如是说
入选理由：
业主不认同监理工作、不愿意按照国家标准给足监理费用，是导致监理处境尴尬的主要原因。作为地方交通运输主管部门的负责人，能够站在全局看问题，坚决要求相关部门执行2007 年国家监理收费新标准，将一些因收入微薄叫苦不迭的监理送来了“救命水”，也为全国其他地方提供了一个具有说服力的支持样本。
4 最警示
若提前30 天竣工，暂时能让领导满意、施工方满意、人民满意；但随着时间推移，可能3 年或30 年之后，工程出了问题，人民不满意，我们将会被牢牢地钉在历史的耻辱柱上！
——安徽省交通运输厅厅长梅劲接受本刊记者采访时如是说
入选理由：
在“十一五”规划实施的最后一年，包括交通运输行业在内的不少行业，都出现了一些因盲目追求政绩，缩短合理工期等不良现象。梅劲对此保持着高度清醒，强烈社会责任感使他把工程的安全质量放到了第一位。这种时刻提示自己、时刻为自己敲警钟的精神，难能可贵。
5 最震撼
如果我总是想着自己是个癌症患者，总是猜测生命的期限，恐怕早就被吓死了。也许正是我没有把疾病放在眼里，一心扑在事业上，才获得了新生。
——黑龙江省公路工程监理咨询公司某项目总监理工程师李奇谈自己的疾病与工作
入选理由：
在全国3000 多名总监理工程师中，李奇也许不能称得上是最优秀的，但是，仅从他忘我工作、战胜肺癌的角度看，说他为传奇人士，应该是可以的。他从一名复员士官开始，实现了试验员到试验室主任、监理办主任，再到如今的项目总监理工程师的转变，其中付出的心血不言而喻。同时，他把在部队学到的管理经验运用到工作管理中，取得了很好的效果，在黑龙江省内外一些重点建设项目上，屡创佳绩。他的这种视死如归的大无畏精神，令人肃然起敬。
6 最谦虚
正如有人所言，“无知者无畏”，心里的反面案例装多了，“胆子”自然会变小，行为也会越来越谨慎。
——天津天科工程监理咨询事务所所长王相国谈如何对业主越权说“不”
入选理由：
业主越权现象已为业内诟病。
他们在干涉工程进度款支付审批、随意进行设计变更、自定标准并要求监理单位“严格执行”、回避或干涉正常索赔程序等方面，“手”伸得过长、管得太多，导致了监理威信的降低、为工程索赔埋下“祸根”且易诱发廉洁问题。面对这些，王相国提出了对业主越权要“有礼、有据、有度、有心”
的主张。特别在活用反面教材方面，有独到的见解。他以自己引用反面教材而成功说服业主与相关专家为例，证明了反面教材的积极作用，也证实了一位年轻企业家谦虚的胸怀。
7 最幽默
每天早上，如果我们掀开黑心棉被子，挤出“富含”“三氯生”
的致癌牙膏刷牙，喝上一杯三聚氰胺毒牛奶，吃上一个含有苏丹红的“红心鸭蛋”，然后，匆匆忙忙上班去，我们的生活质量可想而知。假冒伪劣同样出现在监理行业，如果不诚信，别说做“百年老店”，仅一个事件就可以把企业搞垮。
——交通运输部水运局建设市场监管处副处长李传光谈诚信
入选理由：
笑过之后，心更疼。这是许多人听过李传光以上发言后的真切感受。眼下，一味追求经济利益，把诚信抛到脑后的现象比比皆是。近年来，监理行业的诚信度，有没有降低？答案无疑是肯定的。正如李传光所言，诚信度是社会文明程度的表现，是社会健康发展的基石。比较而言，国外监理行业的诚信度要高，不讲诚信，很难生存。而国内监理行业违规成本低，不少企业严重扰乱了市场秩序，不利于和谐社会的建设要求，也不利于行业的良性、长远发展。
8 最深刻
只有在强大的企业核心竞争力的支撑下，监理企业才能取得良好的宣传效果。这就好比一个人，只有华丽的外表是经受不起岁月的考验的，然而一个只有内涵而不懂得适当装饰自己的人依然是可悲的。宣传亦如此。
——天津中北港湾工程建设监理有限公司总经理徐建勇谈宣传的实践与体会
入选理由：
2010 年，本刊陆续报道了中国工程院院士谢世楞，中交第一航务工程勘察设计院有限公司董事长兼总经理冯仲武，中交第一航务工程勘察设计院有限公司副总经理、天津中北港湾工程建设监理有限公司董事长祝世华，对天津中北港湾工程建设监理有限公司创业历程的回顾与评价。随后，又推出了“天津中北品牌总监系列报道”，一批优秀的“品牌总监”先后闪亮登场，一个实力团队展现在众人面前。作为企业负责人的徐建勇，从此次文化宣传的实践中产生了深刻的认识。这次系列报道的文化效应、聚集效应，使本来就挺进水运监理市场前沿的这家企业，有了更多的自信，找到了更加准确的前进方向。我们相信，徐建勇的认识和理解的深刻，很有可能深刻地影响到更多人。
9 最实际
在新闻宣传甚至企业管理等方面，一定不要忘记遵循一个原则：勿以善小而不为。
通过中国交通建设监理·首届“敦煌杯”短消息大奖赛，我们结识了更多的同行和朋友，大家通过大赛交流、学习，收获多多。总体来讲，这次大赛是成功的，是非常有意义的。今后，希望更多的监理企业通过《中国交通建设监理》杂志这个平台，更好地和同行交流经验，联系友谊，共谋发展。
——甘肃省交通工程建设监理公司总经理朱卫国对协办本刊栏目的观察与思考
入选理由：
C C T V《赢在中国》2008 年全国总冠军、全国三八红旗手、中国八大创业英雄谢莉曾说，创富成功与否，取决于你是否与胜者为舞。有人还表示，你能走多远，关键看你与谁同行。选择正确的道路、找到正确的合作伙伴（包括媒体但不局限于媒体），在合适的时间，推出正确的举措，才能取得丰硕的成果。朱卫国的观察与思考具备“最实际”的特点，对企业如何开展强强合作、取得共赢，具有较强的指导意义。
