1月18日，受高空低槽东移影响，江西大部地区再次出现雨雪天气过程，省交通运输部门第一时间采取应急措施，充分发挥联勤联动机制的优势，动员广大干部职工积极投入抗冰雪、保畅通、保安全工作中，确保应急人员、物资设备到位，尽量做到不封路、少封路。 加强领导 落实24小时值班制
雪情发生后，省交通运输厅紧急下发了关于做好雨雪天气应对工作的通知，厅领导程受锭、马志武等深入一线，靠前指挥应急工作。
此前，省厅及时传达贯彻了省应急管理工作会议精神，要求进一步加强组织领导，落实24小时值班和领导带班制，路段领导要蹲守在重点部位，实行靠前指挥，确保各项工作落到实处。 在16日，省厅还组织专人深入九景高速、昌九高速、昌樟高速等路段，实地查看并检查了江西部分高速应对低温雨雪天气保畅通准备工作。
物资储备全部到位 路政5分钟内出勤
强化基层应急能力建设，是做好应急工作的重中之重。目前，我省高速公路基层应急能力明显增强，以九景管理处为例，入冬以来强化应急指挥、应急反应、应急处理，全线设立9个突击队、设置冰雪天气道路监控35处、气象监测站4处，在出现冰冻情况后能立即启动应急反应和应急处置，确保了九景高速的安全畅通。
据统计，江西高速公路储备了各式专业抢险设备315台套，高速路政专业清障设备217台套，国省道有拥有各式应急抢险设备215余台套。此外，还储备了工业盐1000余吨、融雪剂94吨、麻（草）袋264000只等防冻、防滑物资及方便面、饼干、矿泉水、感冒药等食品、药品。
记者从九江长江大桥局了解到，18日上午，该局已经派人在桥面上撒了盐，并增派人员上桥引导车辆。目前，长江大桥交通状况良好，车辆通行顺畅。
此外，为做到出现突发情况时能迅速处置，江西路政部门将现有的34家清障施救单位，611名清障施救人员、303辆作业车辆分散配置在45个工作点上，做到平均每70公里就有一支清障施救队伍，确保车主在路上可以随时求助。实行24小时值班制，确保在接到应急处置指令或车主求助电话后，5分钟内出勤，力争第一时间到达事发现场。 加强重点部位监控
高速公路方面，管理部门加大了路况巡查频率和力度，对可能发生冰冻灾害的路段实施24小时巡查，重点加强对桥梁、隧道、长下坡、陡坡等的巡查，特别是对药湖高架桥、通远长坡、鄱阳湖大桥等重点路段。做好交通运输疏导和抢通工作，确保交通运输畅通。
在九景高速，从今天上午8时许开始，高速管理部门出动了200多人次，配合铲雪车、平地机、散布机等设备，重点对九江到湖口等路段进行铲雪、撒盐防滑处理，截止发稿时为止，路面状况良好。
公路方面，有关部门优先采取了控制车速、限制车种、间断放行等措施，加强管理，尽量不封路、少封路，减少对车辆通行的影响。
三方联动 互通信息
为加强沟通和协作，省厅应急指挥中心与交警部门联合制定了联勤联动预案，完善了恶劣天气条件下路段管理单位、路政、交警三方联合严管严控措施。
此外，各单位加强了相互之间的信息报送和传达，做好公共服务工作。此间，有关部门将提高高速公路以及国省道公路实况路况信息采集频度，并通过江西交通服务热线96122、江西交通广播、高速公路电子显示屏、收费站口公示牌等及时发布天气和路况信息，对司乘人员进行提醒。
