春运第一天，已持续十余天遭冰冻雨雪天气袭击的贵州省，又迎来一场多年不遇的大雪，漫山遍野积起厚厚的雪花和冰层，交通运输大动脉变成了交织的银龙，众多外出者能不能顺畅踏上回家的路，公路运输面临着巨大的压力。
19日上午，正在举行的贵州省“两会”上，刚刚参加完政协联组讨论的贵州省省长赵克志，利用会议的间隙，立即前往贵州最大的汽车客运站金阳客车站和交通要塞环城高速公路，现场了解春运第一天公路运输抗击大雪天气的情况。
金阳客车站是贵州省公路运输的一个“神经枢纽”，这里的车辆发送情况将直接反映贵州各地道路运输的通行状况。春运期间，贵阳市的春运指挥中心就设在这里。虽然已经是“大雪围城”，可是19日上午，金阳客车站却一直保持着顺畅的运行，上午11时以前，已经有100多趟客车顺利发出。为了应对极端天气带来的“极端情况”，金阳客车站还与贵阳火车站建立了联动售票的“绿色通道”，一旦公路运输中断造成大量旅客滞留，火车站也将同步启动临客方案，增加临客转送乘客。
在广东蛇口打工的罗英敏19日凌晨2时30分才从广州乘坐火车回到贵阳，“看到下大雪，汽车站这么多的人，我真担心买不到票”。金阳客车站的工作人员告诉她，当天前往她家乡惠水县的车票一定可以顺畅买到，不用担心。
在金阳客车站，赵克志走上一辆即将出发的大客车，叮嘱司机，“路上一定要小心，开慢一点，确保安全，让乘客们能够安全、顺利地回家”。
“2008年的凝冻也没有这么大的雪”，贵阳金阳客车站董事长黄兴才说，无论如何，都要优先确保乘客能安全上路。今天车站发出的所有客运车辆，轮胎上都绑了防滑链，并且都会有警车带路，安全带出贵阳环城高速公路，并再由高速交警带领进入各条高速公路路段行驶。
春运期间面对客流猛增的情况，金阳客车站搭建了2000平方米的临时候车工棚，至少可以容纳3000至4000名乘客。黄兴才说，预计19日金阳客车站将发送800班次，可发送旅客2.5万人。
在客车站顺利通行的背后，是公安、交通、武警消防官兵和各级机关干部群众连夜奋战除雪的结果。在贵阳金阳新区前往环城高速公路的骨干道路上，贵州省消防总队新兵训练团的几十名战士，正在沿途奋力地铲冰除雪，他们已经连续战斗了十多个小时。新兵训练团副团长杨永华说，这些战士大多数都是新入伍的年轻战士，但是大家这些天一直经受着十分严峻的考验，就是为了大雪天气下人们能够安全、顺畅地出行。
贵阳环城高速公路是贵州乃至西南省区高速公路网络的核心枢纽，贵州省交通运输厅厅长程孟仁说，贵阳环城高速公路如果出问题，就会造成大量车辆滞留或者积压，必须千方百计确保环城高速能够正常通行。
贵阳市公路局运管处稽查大队大队长宋宏斌说，虽然从18日晚上开始，贵阳市的运管路政人员已经连续工作了一整夜，但是今天一大早，大家又都上路了，全力除雪除冰，保障道路的畅通。
为了确保公路正常通行，贵阳市各级政府机关的1500多名干部，19日凌晨开始就在道路沿线铲雪铲冰。
在贵阳市环城高速公路上，记者看到，尽管所有的路段上还有很多冰雪，但是车辆都在积雪的路面上缓慢行驶。沿途上，一列列客运车辆在警车的引领下缓慢而有序地行驶着。路政、交警和武警、消防官兵不停地在路面上撒盐化雪。据了解，截至19日中午，贵州境内高速公路通行基本正常。
大雪还在不停地下，在积满冰雪的公路上，赵克志对正在铲冰除雪的武警消防官兵和公安、交通保畅工作人员叮嘱，“当前贵州各级部门要发扬不怕疲劳、连续作战的精神，全力以赴铲除冰雪，再接再厉、顽强奋战，与灾害作坚决的斗争，保畅通、保电力、保民生、保生产、保稳定，坚决打赢抗击低温凝冻灾害这场硬仗”。
