8月12日18时20分，随着一声炮响，纳黔高速公路唯一一座特长隧道——叙岭关特长隧道顺利贯通，年底，该高速纳溪至叙永段72公里将建成通车。
纳黔高速公路是国家高速公路“7918”网布局的横线厦蓉高速公路在我省境内的最后一段未建路段，也是我省现规划的24个出川高速公路通道之一。叙岭关特长隧道左右线分别长4067米和4017米，是我省目前为止在建的唯一一座岩溶瓦斯特长隧道。隧道三分之一段穿越可溶岩-碳酸盐岩类地质区，穿越中、小型溶洞不计其数，最大一处溶洞几乎相当于2个标准足球场大小。溶洞、岩溶漏斗、涌突水、低瓦斯，叙岭关特长隧道地质条件之复杂、工程难度之大，在省内同类隧道中十分罕见，成为纳黔高速公路的头号高难度隧道。 该隧道于2009年3月开工，进、出两口相向掘进。建设过程中，通过地质雷达进行超前地质预报和岩溶瓦斯隧道处置等新技术、新工艺，有效化解风险，为省内特殊不良地质条件下岩溶瓦斯隧道的科研和施工积累了成功经验，同时也为纳黔高速公路全线在2012年建成通车创造了有利条件。 纳黔高速公路叙永至川黔界，桥隧比例高达70%，目前控制性工程已完成主体工程。
